Obras de modernização do metrô de BH interferem na circulação de trens

Intervalo entre as viagens será de até 20 minutos nos dias 13 e 14 de janeiro

9 de janeiro de 2024 às 20h10

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A primeira parte das obras de revitalização da Linha 1 começou em outubro de 2023 | Crédito: Metrô BH / Divulgação

As obras de revitalização da linha 1 do metrô de Belo Horizonte (Metrô BH), que incluem a renovação, tanto da via permanente quanto da rede aérea do sistema, estão avançando. Neste fim de semana, inclusive, as intervenções irão afetar a circulação dos trens. De acordo com o Metrô BH, empresa que administra o metrô da Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), nos dias 13 e 14 de janeiro, o intervalo entre as viagens será de 20 minutos, das 5h15 às 18h. Já após às 18h, o intervalo entre os trens passará a ser de 15 minutos.

A mudança operacional visa a realização dos trabalhos na rede aérea e na via permanente do sistema sem causar maiores danos aos usuários durante o período de pré-carnaval. A diminuição do intervalo no período da noite, especificamente, tem o objetivo de atender aos foliões que irão ao evento “Ensaio Geral do Carnaval 2024”, que acontecerá nos arredores da Estação Santa Tereza, na Avenida dos Andradas.

São esperadas cerca de 20 mil pessoas na festa, com dispersão às 20 horas. O Metrô BH vai acompanhar a demanda de usuários nas estações e, caso haja necessidade, ofertará viagens extras para atender à população.

Obras na Via Permanente e Rede Aérea

Vale lembrar que as intervenções fazem parte da primeira parte das obras de revitalização da linha 1 do sistema, iniciada em outubro do ano passado. O projeto conta com a renovação tanto da via permanente quanto da rede aérea do metrô.

No caso da via permanente, os trabalhos realizados incluem a substituição dos trilhos, dos aparelhos de mudança de via e também dos lastros. A revitalização ainda abordará a troca de dormentes de concreto e de madeira e suas respectivas fixações, entre outros processos.

Segundo a empresa que administra o modal, em breve, os usuários do metrô vão sentir os impactos da revitalização, como a diminuição de ruído durante as viagens e o aumento da velocidade dos trens, além da redução de atividades corretivas no horário operacional.

Entre os trabalhos ligados à rede aérea de alimentação elétrica dos trens, o plano de revitalização prevê as trocas das chaves seccionadoras de energia, dos fios, dos postes de sustentação, dentre outros componentes. As intervenções buscam trazer mais confiabilidade ao sistema e melhorar a gestão dos ativos.

O Metrô BH destaca que a maior parte das obras acontecerá no período noturno e nos finais de semana, justamente, para impactar o mínimo possível a circulação de trens em horário operacional. A companhia ainda alerta que ao longo do tempo de duração das obras, os trens poderão trafegar em velocidade reduzida entre as estações e o intervalo entre as composições pode ser alterado, como ocorrerá no próximo fim de semana.

De acordo com o contrato de concessão, a data prevista para a conclusão dos trabalhos de revitalização no Sistema de Rede Aérea entre as Estações Eldorado e Vilarinho, na Linha 1, é março de 2026. Já os serviços de Via Permanente têm previsão de conclusão no mesmo trecho em março de 2027. No entanto, o Metrô BH diz que tem trabalhado com o Governo do Estado para antecipar os prazos e entregar os resultados prometidos no menor tempo possível.

Obras de revitalização das estações do Metrô

Além das intervenções, a empresa também iniciou, no final de dezembro, as obras de modernização no interior das estações da Linha 1 do sistema. A expectativa é de modernizar 10 das 19 estações até 2025, como está previsto no edital de concessão. São elas: Eldorado, Cidade Industrial, Vila Oeste, Gameleira, Calafate, Carlos Prates, Lagoinha, Central, Santa Efigênia e Vilarinho.

Todas contarão com banheiros acessíveis a pessoas com mobilidade reduzida, e com a implantação de novos sistemas elétricos, hidráulicos, de drenagem, de iluminação, reformas de telhados e coberturas, de pisos e pisos podotáteis (adequados a pessoas com deficiência). Também haverá reformas nas bilheterias e áreas operacionais, nova pintura interna e externa e outras melhorias.

O presidente do Metrô BH, Guilherme Bastos Martins, relata que os espaços em obras no interior das estações ficarão vedados por tapumes e alguns processos acontecerão fora do horário operacional, a fim de mitigar os transtornos ao público.

Ao longo deste ano, a empresa vai iniciar a reforma das outras nove estações da Linha 1. São elas: Santa Tereza, Horto, Santa Inês, José Cândido da Silveira, Minas Shopping, São Gabriel, Primeiro de Maio, Waldomiro Lobo e Floramar.

Nesse caso, o contrato de concessão prevê que as reformas dessas nove estações sejam finalizadas em 2026. A implantação da estação Novo Eldorado, a 20ª estação da Linha Laranja, com mais 1,6 km de via permanente, também está prevista para 2026.

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