Houve uma queda de avião no fim da manhã desta sexta-feira (9) no pátio de manutenção do Metrô BH, atrás da estação São Gabriel, na Região Nordeste de Belo Horizonte.
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O Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais confirmou que o piloto, único ocupante da aeronave, morreu no local.
Os bombeiros foram acionados por volta das 11h15 e enviaram seis viaturas. Com o impacto, o avião atingiu uma estrutura do galpão e a fiação elétrica do pátio, e houve incêndio nas asas.
Para conter as chamas, os militares usaram espuma mecânica. Felizmente, o fogo não chegou ao galpão.
O que se sabe sobre a queda de avião na estação São Gabriel
A aeronave é um Embraer EMB-711ST Corisco II Turbo, de matrícula PT-VHE, fabricado em 1988. Segundo os registros, ela era de uso privado e não tinha autorização para operações comerciais, como táxi aéreo.
Havia decolado do Aeroporto da Pampulha e, de acordo com o plano de voo, faria um pouso em Juatuba, na Região Metropolitana, antes de voltar à base de origem.
Os bombeiros reuniram relatos de que o avião voava baixo na região quando foram ouvidos estouros, seguidos de um rastro de fumaça.
Ainda não há informação oficial sobre o que provocou a queda, e as autoridades não confirmaram se houve tentativa de pouso forçado. A identidade do piloto não foi divulgada.
Metrô BH manteve a operação
Segundo a concessionária, cerca de 400 trabalhadores foram retirados do local por segurança. Nenhum funcionário ficou ferido, nenhum trem foi atingido e os danos ficaram restritos às instalações do setor de oficinas. A operação do metrô seguiu normalmente, e a energia do pátio de manutenção foi desligada temporariamente.
A Cemig informou que não houve danos na rede elétrica próxima ao local do acidente. O Aeroporto da Pampulha também se manifestou e informou que a queda ocorreu fora dos limites da área aeroportuária.
Quem vai investigar as causas
O Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) vai apurar o que causou o acidente, e a Polícia Civil foi acionada para fazer a perícia. Esse tipo de investigação costuma levar tempo, e as conclusões técnicas só saem depois da análise dos destroços e do histórico da aeronave.
De acordo com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), o avião estava com a documentação regular, e o certificado de aeronavegabilidade era válido até outubro de 2027.
Até agora, não há informação que relacione o ano de fabricação da aeronave às causas do acidente. Segundo levantamento da Rádio Itatiaia, é a terceira queda de avião na Grande BH em menos de um ano.
