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Novo radar em MG mede seu tempo no trecho, não só na hora que você passa

Equipamentos entram em operação por 180 dias nas BR-040, BR-050, BR-116 e BR-381

2 min de leitura
Placa de limite de velocidade em rodovia onde será instalado radar de velocidade média
Foto: Jorge Romero/Pexels

Quatro rodovias federais de Minas Gerais vão sediar testes com radar de velocidade média. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) liberou os experimentos para trechos das BR-040, BR-050, BR-116 e BR-381, dentro de um programa que também abrange mais sete estados do país. 

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O prazo de cada experimento é de 180 dias a partir da ativação dos equipamentos nos trechos. A agência pode interromper ou ampliar esse período com base nos resultados coletados.

Como funciona o radar de velocidade média

Os radares convencionais registram a velocidade em um ponto fixo da pista. O radar de velocidade média opera de forma diferente e monitora o condutor ao longo de um segmento inteiro da via.

A medição começa quando um sensor capta a placa do veículo na entrada do trecho. Um segundo equipamento, instalado mais à frente, faz o mesmo registro na saída. O sistema cruza essas informações para obter o tempo total de percurso. Com base na distância conhecida entre os pontos, calcula a velocidade média do motorista naquele segmento.

Placas nos trechos monitorados vão alertar os condutores sobre a presença dos equipamentos.

Motoristas serão multados durante os testes?

Não. A ANTT determinou que os dados de velocidade média registrados nesta fase não podem ser usados para autuar motoristas. Os projetos têm finalidade de pesquisa e avaliação tecnológica, sem poder de punição.

Antes de qualquer uso para aplicação de penalidades, a tecnologia precisará passar por análises adicionais nos âmbitos técnico, regulatório e jurídico.

Em quais rodovias de MG os testes ocorrem

Na BR-050, os testes vão ocorrer no sentido Sul, num trecho de 10,83 km entre os quilômetros 171+270 e 182+100.

Na BR-040, dois segmentos receberão os equipamentos. No sentido Juiz de Fora, a cobertura vai do km 546+400 ao km 553+800, em 7,4 km. No sentido Belo Horizonte, o monitoramento abrange do km 552+020 ao km 547+110, em 4,91 km.

Na BR-381, a Fernão Dias, o segmento monitorado começa no km 524+000 e vai até o km 528+000, cobrindo cinco quilômetros.

Na BR-116, são dois trechos. O primeiro percorre 8,3 km no sentido Sul, do km 499+435 ao km 507+760. O segundo vai do km 711+315 ao km 700+705, no sentido Norte, com 10,6 km.

As empresas que administram cada rodovia têm de prestar contas à ANTT mensalmente, com relatórios sobre o andamento dos experimentos. A agência pode requisitar dados complementares sempre que julgar necessário.

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