{"id":10434,"date":"2026-09-29T13:35:00","date_gmt":"2026-09-29T16:35:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=10434"},"modified":"2026-09-29T13:32:44","modified_gmt":"2026-09-29T16:32:44","slug":"metro-de-bh-intervalos-maiores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/metro-de-bh-intervalos-maiores\/","title":{"rendered":"Metr\u00f4 de BH ter\u00e1 tempo de espera de at\u00e9 24 minutos; veja hor\u00e1rios"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O metr\u00f4 de Belo Horizonte vai operar com intervalos maiores entre trens at\u00e9 s\u00e1bado (3\/10). As mudan\u00e7as s\u00e3o consequ\u00eancia dos trabalhos de moderniza\u00e7\u00e3o da Linha 1, com servi\u00e7os voltados ao sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o e \u00e0 estrutura dos trilhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nesta ter\u00e7a-feira (29), a espera entre trens sobe para 18 minutos a partir das 20h. No mesmo hor\u00e1rio, as esta\u00e7\u00f5es Carlos Prates e Calafate passam a operar em via \u00fanica. Nessa configura\u00e7\u00e3o, os trens de ambos os sentidos circulam pelo mesmo trecho, o que exige aten\u00e7\u00e3o antes de embarcar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre quarta (30) e sexta (2\/10), a espera sobe para 24 minutos depois das 20h. Nessa faixa, at\u00e9 as 23h, Santa Efig\u00eania, Santa Tereza e Horto tamb\u00e9m passam \u00e0 opera\u00e7\u00e3o em via \u00fanica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No s\u00e1bado, o impacto \u00e9 diurno. A espera de 24 minutos entre trens vale das 10h \u00e0s 19h, com Calafate, Carlos Prates e Lagoinha em via \u00fanica durante todo esse intervalo.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Hor\u00e1rios normais do metr\u00f4 de BH fora das obras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Voc\u00ea n\u00e3o precisa trocar de trem em nenhum dos per\u00edodos. Antes de subir, especialmente nas esta\u00e7\u00f5es em via \u00fanica, fique atento ao sentido do trem antes de embarcar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fora dos hor\u00e1rios de obras, o funcionamento segue o padr\u00e3o normal. As esta\u00e7\u00f5es abrem \u00e0s 5h15 e encerram \u00e0s 23h, todos os dias. Em dias \u00fateis, o intervalo no pico \u00e9 de 7,5 minutos, das 6h \u00e0s 8h e das 16h30 \u00e0s 18h30. Fora desses hor\u00e1rios, a espera sobe para 15 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O metr\u00f4 de Belo Horizonte vai operar com intervalos maiores entre trens at\u00e9 s\u00e1bado (3\/10). As mudan\u00e7as s\u00e3o consequ\u00eancia dos trabalhos de moderniza\u00e7\u00e3o da Linha 1, com servi\u00e7os voltados ao sistema de sinaliza\u00e7\u00e3o e \u00e0 estrutura dos trilhos. Nesta ter\u00e7a-feira (29), a espera entre trens sobe para 18 minutos a partir das 20h. No mesmo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7475,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11,13],"tags":[],"class_list":["post-10434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades","category-regional"],"acf":{"subtitulo":"Mudan\u00e7as afetam diferentes faixas de hor\u00e1rio at\u00e9 s\u00e1bado (3\/10) e incluem opera\u00e7\u00e3o em via \u00fanica em seis esta\u00e7\u00f5es da Linha 1","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10434"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10437,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10434\/revisions\/10437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7475"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}