Motociclistas que percorrem os ped\u00e1gios da BR-040 entre Belo Horizonte e Juiz de Fora agora contam com corredor exclusivo. A faixa vale para os dois sentidos e funciona a qualquer hora do dia ou da noite.<\/p>\n\n\n\n
Em cada pra\u00e7a, h\u00e1 uma pista mais larga ao lado do corredor de pagamento autom\u00e1tico, por onde o motociclista cruza sem precisar frear. A \u00fanica exig\u00eancia \u00e9 manter velocidade de at\u00e9 10 km\/h ao atravessar a \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n
Os tr\u00eas pontos com o corredor s\u00e3o Itabirito (km 577), Conselheiro Lafaiete (km 644) e Barbacena (km 718).<\/p>\n\n\n\n
Motos j\u00e1 tinham isen\u00e7\u00e3o de tarifa nos ped\u00e1gios da BR-040 antes da mudan\u00e7a. Ainda assim, cada condutor tinha de aguardar no mesmo corredor de carros e ve\u00edculos pesados para atravessar a pra\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Com o corredor reservado, o motociclista desvia do fluxo comum e passa diretamente pela pista exclusiva, sem parar entre os outros ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n
“Quem est\u00e1 de moto sabe que ficar parado em uma fila junto de ve\u00edculos maiores exige ainda mais aten\u00e7\u00e3o. A gente quis tornar essa passagem mais simples para o motociclista, mas tamb\u00e9m mais segura para todos que est\u00e3o na pra\u00e7a”, disse Hermann Netto, gerente de Opera\u00e7\u00f5es da EPR Via Mineira, em entrevista ao Hoje em Dia.<\/p>\n\n\n\n
Para a concession\u00e1ria, o corredor foi criado para separar o tr\u00e1fego de motos dos demais ve\u00edculos e reduzir o tempo de parada nas pra\u00e7as.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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