{"id":3540,"date":"2026-06-30T17:12:35","date_gmt":"2026-06-30T20:12:35","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=3540"},"modified":"2026-06-30T17:12:36","modified_gmt":"2026-06-30T20:12:36","slug":"br-262-entre-uberaba-e-araxa-obras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/br-262-entre-uberaba-e-araxa-obras\/","title":{"rendered":"BR-262 entre Uberaba e Arax\u00e1 ter\u00e1 R$ 200 milh\u00f5es em obras para recuperar pavimento desgastado"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A concession\u00e1ria Way 262 anunciou que vai investir R$ 200 milh\u00f5es em obras na BR-262 ao longo de 2026 no trecho entre Uberaba e Arax\u00e1. O valor cobre recupera\u00e7\u00e3o de pavimento, manuten\u00e7\u00e3o e melhorias na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na pr\u00e1tica, o investimento atende pontos da via que apresentam maior desgaste no asfalto. Segundo a concession\u00e1ria, a deteriora\u00e7\u00e3o n\u00e3o se limita \u00e0 superf\u00edcie da pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em entrevista ao programa Pingo do J, Felipe Lellis, diretor da concession\u00e1ria, explicou a origem dos buracos. &#8220;O buraco n\u00e3o vem s\u00f3 da camada superficial, ele vem de baixo, seja por ac\u00famulo de \u00e1gua ou excesso de peso. Por isso \u00e9 necess\u00e1rio tratar de uma forma mais profunda&#8221;, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Obras na BR-262 somam tr\u00eas frentes de trabalho na pista<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tr\u00eas equipes atuam simultaneamente na recupera\u00e7\u00e3o do pavimento. Nesta semana, os servi\u00e7os ocorrem entre ter\u00e7a e sexta-feira, das 8h \u00e0s 17h, com interdi\u00e7\u00e3o parcial de faixas e desvios em alguns trechos. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Uma quarta frente est\u00e1 prevista para os pr\u00f3ximos meses, com foco em reciclagem do asfalto, t\u00e9cnica usada quando o desgaste atinge camadas mais profundas da via.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na regi\u00e3o da Serra de Luz, a concession\u00e1ria aplicou o Tratamento Superficial Duplo (TSD), pavimento que incorpora borracha em sua composi\u00e7\u00e3o. Segundo Lellis, houve redu\u00e7\u00e3o no n\u00famero de acidentes na regi\u00e3o ap\u00f3s a aplica\u00e7\u00e3o da t\u00e9cnica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O hist\u00f3rico da rodovia j\u00e1 havia motivado cobran\u00e7a formal do poder p\u00fablico. Em outubro de 2025, o prefeito de Arax\u00e1, Robson Magela, se reuniu com representantes da Way 262 e da <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/antt\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/a> para exigir melhorias e informa\u00e7\u00f5es sobre a cria\u00e7\u00e3o de uma terceira faixa entre os dois munic\u00edpios, em raz\u00e3o do volume de ve\u00edculos pesados e do hist\u00f3rico de acidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A concession\u00e1ria Way 262 anunciou que vai investir R$ 200 milh\u00f5es em obras na BR-262 ao longo de 2026 no trecho entre Uberaba e Arax\u00e1. O valor cobre recupera\u00e7\u00e3o de pavimento, manuten\u00e7\u00e3o e melhorias na seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Na pr\u00e1tica, o investimento atende pontos da via que apresentam maior desgaste no asfalto. Segundo a concession\u00e1ria, a [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3541,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3540","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regional"],"acf":{"subtitulo":"Way 262 mant\u00e9m tr\u00eas frentes simult\u00e2neas nas obras na BR-262 e prepara reciclagem profunda do asfalto em segmentos com maior deteriora\u00e7\u00e3o entre Uberaba e Arax\u00e1","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3540"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3548,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3540\/revisions\/3548"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3540"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3540"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}