{"id":3680,"date":"2026-07-02T11:27:30","date_gmt":"2026-07-02T14:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=3680"},"modified":"2026-07-02T11:27:31","modified_gmt":"2026-07-02T14:27:31","slug":"multa-para-caminhoes-em-uberlandia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/multa-para-caminhoes-em-uberlandia\/","title":{"rendered":"Multa para caminh\u00f5es em Uberl\u00e2ndia come\u00e7a em 9 de julho"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A partir de 9 de julho, caminh\u00f5es acima de 23 toneladas n\u00e3o podem mais circular livremente nos trechos urbanos das rodovias BR-050 e BR-365, em Uberl\u00e2ndia. Quem descumprir as regras de hor\u00e1rio e rota leva multa em pista. A proibi\u00e7\u00e3o existe desde 8 de junho, mas o <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/dnit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes<\/a> reservou os primeiros 30 dias apenas para orienta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na BR-050, o trecho entre os km 68 e 78, do viaduto R\u00e9gis Bittencourt ao acesso \u00e0 Avenida Jo\u00e3o Naves de \u00c1vila, fecha para carga pesada em tr\u00eas per\u00edodos do dia: das 6h30 \u00e0s 9h, das 11h30 \u00e0s 13h30 e das 17h \u00e0s 19h30.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Na BR-365, a proibi\u00e7\u00e3o \u00e9 total: entre os km 610 e 614, do Trevo do Alvorada ao Pontilh\u00e3o da Ferrovia Centro-Atl\u00e2ntica (FCA), nenhum ve\u00edculo pesado pode circular em qualquer hor\u00e1rio. O bloqueio permanente foi motivado pelo alto \u00edndice de colis\u00f5es e pelo hist\u00f3rico de caminh\u00f5es presos no pontilh\u00e3o.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Quanto custa descumprir as novas regras<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Circular em local ou hor\u00e1rio proibido enquadra o motorista em infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia. A penalidade chega a R$ 130,16 de multa administrativa e 4 pontos na CNH. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para evitar a autua\u00e7\u00e3o, o DNIT indica o Anel Vi\u00e1rio Ayrton Senna como rota alternativa, conectando as zonas Leste, Norte e Sul do munic\u00edpio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A partir de 9 de julho, caminh\u00f5es acima de 23 toneladas n\u00e3o podem mais circular livremente nos trechos urbanos das rodovias BR-050 e BR-365, em Uberl\u00e2ndia. Quem descumprir as regras de hor\u00e1rio e rota leva multa em pista. A proibi\u00e7\u00e3o existe desde 8 de junho, mas o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes reservou os [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3686,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-3680","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades"],"acf":{"subtitulo":"Ve\u00edculos acima de 23 toneladas flagrados fora das rotas permitidas nas BRs 050 e 365 recebem multa de R$ 130,16 e perdem 4 pontos na CNH.","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3680"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3690,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3680\/revisions\/3690"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}