{"id":3800,"date":"2026-07-03T14:25:23","date_gmt":"2026-07-03T17:25:23","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=3800"},"modified":"2026-07-03T14:25:25","modified_gmt":"2026-07-03T17:25:25","slug":"semaforos-inteligentes-em-bh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/semaforos-inteligentes-em-bh\/","title":{"rendered":"Sem\u00e1foros inteligentes em BH prometem 35% menos tempo no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"\n

Os sem\u00e1foros inteligentes chegam \u00e0s principais avenidas de Belo Horizonte em agosto. A Prefeitura<\/a> da capital mineira anunciou nesta quinta-feira (2\/7) o projeto que vai automatizar o controle do tr\u00e2nsito com intelig\u00eancia artificial, c\u00e2meras e sensores instalados em cruzamentos estrat\u00e9gicos.<\/p>\n\n\n\n

At\u00e9 dezembro, 500 novos controladores v\u00e3o operar cerca de 1.500 sem\u00e1foros espalhados por corredores de \u00f4nibus, grandes avenidas e zonas como Barreiro e Venda Nova. O volume representa metade de toda a infraestrutura semaf\u00f3rica atual da cidade.<\/p>\n\n\n\n

Onde os sem\u00e1foros inteligentes entram primeiro<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Cristiano Machado, Ant\u00f4nio Carlos, Pedro II e Amazonas recebem os equipamentos primeiro. O crit\u00e9rio de sele\u00e7\u00e3o leva em conta o volume de \u00f4nibus e ve\u00edculos que circulam diariamente por cada \u00e1rea.<\/p>\n\n\n\n

Cada sinal opera com base em leituras em tempo real do tr\u00e1fego ao redor. Os cruzamentos de uma mesma via compartilham dados entre si para coordenar as aberturas e reduzir o n\u00famero de paradas ao longo do trajeto.<\/p>\n\n\n\n

Quanto o tr\u00e2nsito melhora e em quanto tempo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Segundo Fernando Lopes, diretor-presidente da Prodabel (empresa de tecnologia da prefeitura), a redu\u00e7\u00e3o inicial no tempo de deslocamento ser\u00e1 de cerca de 10% nos trechos atendidos. O n\u00famero, no entanto, deve crescer com o tempo.<\/p>\n\n\n\n

A Intelig\u00eancia Artificial precisa de aproximadamente tr\u00eas meses para mapear os ciclos de circula\u00e7\u00e3o da cidade. Com esse aprendizado consolidado, a prefeitura projeta ganhos de 30% a 35% no tempo de deslocamento durante os picos de tr\u00e1fego.<\/p>\n\n\n\n

Prioridade para \u00f4nibus e emerg\u00eancias<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ambul\u00e2ncias, viaturas da Pol\u00edcia Militar e caminh\u00f5es do Corpo de Bombeiros ter\u00e3o passagem liberada antes dos demais ve\u00edculos. O mesmo vale para os \u00f4nibus da rede municipal. Os sensores tamb\u00e9m detectam pedestres aguardando na faixa e ajustam o tempo de abertura do sinal. <\/p>\n\n\n\n

Em casos de acidentes, obras emergenciais ou eventos na cidade, operadores do Centro de Opera\u00e7\u00f5es da Prefeitura ajustam os ciclos de qualquer cruzamento de forma remota.<\/p>\n\n\n\n

Quem usa aplicativos de navega\u00e7\u00e3o vai receber dados atualizados diretamente da rede semaf\u00f3rica. Numa segunda etapa, o sistema passa a se comunicar com o Muralha, plataforma de vigil\u00e2ncia urbana j\u00e1 operada pela prefeitura.<\/p>\n\n\n\n

Uma nova licita\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 em prepara\u00e7\u00e3o para dar continuidade ao projeto. O objetivo \u00e9 expandir a tecnologia progressivamente at\u00e9 cobrir todos os sinais da cidade.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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