{"id":4088,"date":"2026-07-08T16:42:54","date_gmt":"2026-07-08T19:42:54","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=4088"},"modified":"2026-07-08T16:42:55","modified_gmt":"2026-07-08T19:42:55","slug":"aumento-de-etanol-na-gasolina-e-adiado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/aumento-de-etanol-na-gasolina-e-adiado\/","title":{"rendered":"Altera\u00e7\u00f5es na gasolina: Governo adia aumento do percentual de etanol; entenda o impacto"},"content":{"rendered":"\n

O governo federal adiou a reuni\u00e3o do Conselho Nacional de Pol\u00edtica Energ\u00e9tica (CNPE) que poderia oficializar o aumento do etanol na gasolina, elevando o percentual obrigat\u00f3rio de etanol anidro de 30% para 32%. A decis\u00e3o foi tomada ap\u00f3s entidades ligadas \u00e0 ind\u00fastria automotiva solicitarem novos estudos sobre os poss\u00edveis impactos da mudan\u00e7a em parte da frota brasileira.<\/p>\n\n\n\n

O encontro estava previsto para esta ter\u00e7a-feira (8), mas o Minist\u00e9rio de Minas e Energia informou que ainda n\u00e3o h\u00e1 uma nova data para a delibera\u00e7\u00e3o, segundo a Ag\u00eancia Brasil<\/a>. Com isso, permanece em vigor a mistura atual de 30% de etanol anidro na gasolina comercializada no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Aumento do etanol pode reduzir importa\u00e7\u00f5es e impacto da alta do petr\u00f3leo<\/h2>\n\n\n\n

Antes do adiamento, o Minist\u00e9rio de Minas e Energia defendia que o aumento do etanol poderia tornar o Brasil praticamente autossuficiente no abastecimento de gasolina, reduzindo a necessidade de importa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Estimativas apontam que a eleva\u00e7\u00e3o da mistura para 32% evitaria a importa\u00e7\u00e3o de cerca de 454 milh\u00f5es de litros de gasolina<\/a> em seis meses, representando economia pr\u00f3xima de US$ 340 milh\u00f5es (cerca de R$ 1,8 bilh\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n

Em publica\u00e7\u00e3o<\/a> anterior, o Di\u00e1rio do Com\u00e9rcio<\/em> mostrou que o governo tamb\u00e9m aposta na amplia\u00e7\u00e3o do teor de etanol como instrumento para conter press\u00f5es sobre os pre\u00e7os dos combust\u00edveis, especialmente as motivadas por conflitos internacionais, e fortalecer a produ\u00e7\u00e3o nacional de biocombust\u00edveis.<\/p>\n\n\n\n

Setor automotivo pede mais testes antes da mudan\u00e7a<\/h2>\n\n\n\n

O adiamento ocorreu ap\u00f3s a Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea), a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Abeifa) e o Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Componentes para Ve\u00edculos Automotores (Sindipe\u00e7as) encaminharem ao Minist\u00e9rio de Minas e Energia um pedido para realiza\u00e7\u00e3o de novos testes.<\/p>\n\n\n\n

As entidades defendem que sejam avaliados os efeitos do aumento do etanol sobre ve\u00edculos mais antigos, fabricados entre 20 a 30 anos atr\u00e1s, e modelos importados projetados para operar com menores percentuais de etanol na gasolina.<\/p>\n\n\n\n

Segundo representantes do setor, estes ve\u00edculos n\u00e3o estariam adaptados ao padr\u00e3o brasileiro, o que exige an\u00e1lises complementares para garantir desempenho, durabilidade e seguran\u00e7a antes da implementa\u00e7\u00e3o da nova mistura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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