{"id":5221,"date":"2026-07-28T10:57:10","date_gmt":"2026-07-28T13:57:10","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=5221"},"modified":"2026-07-28T10:57:11","modified_gmt":"2026-07-28T13:57:11","slug":"reajuste-nos-pedagios-da-br-381","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/reajuste-nos-pedagios-da-br-381\/","title":{"rendered":"Ped\u00e1gios ficam mais caros na BR-381 a partir de 6 de agosto em MG"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os ped\u00e1gios da BR-381, entre Caet\u00e9 e Governador Valadares, ficar\u00e3o mais caros. Os novos valores entram em vigor no dia 6 de agosto, depois que a <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/antt\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/a> deu aval ao primeiro ciclo de revis\u00e3o ordin\u00e1ria da Nova 381, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pelo trecho.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">O reajuste tem como base o IPCA, \u00edndice oficial de infla\u00e7\u00e3o, acumulado entre julho de 2025 e junho de 2026, que chegou a 4,37%. O impacto efetivo sobre as cobran\u00e7as ficou em torno de 4,1%, abaixo da varia\u00e7\u00e3o registrada pelo \u00edndice no intervalo. A diferen\u00e7a resulta de um mecanismo de corre\u00e7\u00e3o previsto no contrato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Novos valores nos ped\u00e1gios da BR-381 para autom\u00f3veis, caminhonetes e furg\u00f5es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Caet\u00e9: de R$ 15,50 para R$ 16,20<\/li>\n\n\n\n<li>Jo\u00e3o Monlevade: de R$ 12,90 para R$ 13,40<\/li>\n\n\n\n<li>Jaguara\u00e7u: de R$ 15,10 para R$ 15,70<\/li>\n\n\n\n<li>Belo Oriente: de R$ 12,10 para R$ 12,60<\/li>\n\n\n\n<li>Governador Valadares: de R$ 12,60 para R$ 13,20<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motocicletas est\u00e3o isentas da cobran\u00e7a em todas as pra\u00e7as. Caminh\u00f5es, \u00f4nibus e ve\u00edculos pesados pagam valores escalonados conforme a quantidade de eixos, respeitando os coeficientes estabelecidos no contrato.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Como funciona a revis\u00e3o tarif\u00e1ria da concess\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A revis\u00e3o ordin\u00e1ria \u00e9 um acerto peri\u00f3dico entre o governo federal e a operadora. A ANTT verifica o cumprimento do contrato e aplica fatores que podem resultar em alta, queda ou manuten\u00e7\u00e3o das cobran\u00e7as. Requerimentos da Nova 381 sem fundamenta\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e jur\u00eddica suficiente foram rejeitados pela ag\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os ped\u00e1gios da BR-381, entre Caet\u00e9 e Governador Valadares, ficar\u00e3o mais caros. 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