{"id":6254,"date":"2026-08-11T17:45:00","date_gmt":"2026-08-11T20:45:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=6254"},"modified":"2026-08-11T17:36:35","modified_gmt":"2026-08-11T20:36:35","slug":"ppd-br-381-novos-pontos-de-descanso-para-caminhoneiros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/ppd-br-381-novos-pontos-de-descanso-para-caminhoneiros\/","title":{"rendered":"BR-381 ter\u00e1 \u00e1reas de descanso com vesti\u00e1rios, refeit\u00f3rio e internet para caminhoneiros em MG"},"content":{"rendered":"\n

Minas Gerais est\u00e1 ampliando a infraestrutura rodovi\u00e1ria para oferecer maior conforto aos caminhoneiros. Aqueles que trafegam pela <\/strong>BR-381 ganhar\u00e3o tr\u00eas novas op\u00e7\u00f5es de parada e descanso, as chamadas \u201cPPDs\u201d. Uma delas j\u00e1 est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o em Bom Jesus do Amparo, na Regi\u00e3o Central do estado, enquanto outras duas estruturas est\u00e3o previstas para o trecho da Fern\u00e3o Dias, entre Belo Horizonte e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

Os chamados Pontos de Parada e Descanso t\u00eam como objetivo oferecer infraestrutura adequada para que motoristas profissionais possam interromper a viagem, descansar e utilizar servi\u00e7os b\u00e1sicos. A medida tamb\u00e9m busca contribuir para a redu\u00e7\u00e3o de acidentes relacionados \u00e0 fadiga e \u00e0 sonol\u00eancia ao volante.<\/p>\n\n\n\n

Novo PPD da BR-381 ter\u00e1 capacidade para 120 ve\u00edculos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O primeiro PPD est\u00e1 sendo constru\u00eddo pela concession\u00e1ria Nova 381<\/a> no km 387+500 da BR-381, pr\u00f3ximo ao trevo de Itabira, no sentido Governador Valadares. O espa\u00e7o ter\u00e1 aproximadamente 28 mil metros quadrados e capacidade para receber mais de 120 ve\u00edculos por dia.<\/p>\n\n\n\n

As obras do ponto de parada em Bom Jesus do Amparo come\u00e7aram pela etapa de terraplanagem. Na sequ\u00eancia, os trabalhos devem avan\u00e7ar para a implanta\u00e7\u00e3o do sistema de drenagem, constru\u00e7\u00e3o das edifica\u00e7\u00f5es e pavimenta\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o.A previs\u00e3o da concession\u00e1ria \u00e9 concluir a estrutura em dezembro de 2026. <\/p>\n\n\n\n

A escolha do km 387+500 levou em considera\u00e7\u00e3o a localiza\u00e7\u00e3o do trecho e, principalmente, a circula\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos de carga entre a Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte e o Leste de Minas.<\/p>\n\n\n\n

\u00c1rea ter\u00e1 estrutura para diferentes tipos de caminh\u00f5es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O projeto prev\u00ea infraestrutura voltada \u00e0s necessidades dos caminhoneiros, incluindo vesti\u00e1rios, sanit\u00e1rios, \u00e1rea de lazer, refeit\u00f3rio e internet gratuita. O espa\u00e7o tamb\u00e9m contar\u00e1 com portaria e monitoramento por c\u00e2meras durante 24 horas.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura do PPD tamb\u00e9m foi planejada para atender diferentes tipos de ve\u00edculos e opera\u00e7\u00f5es de transporte. Na \u00e1rea externa, ser\u00e3o disponibilizadas vagas espec\u00edficas para bitrens e outros ve\u00edculos de carga.<\/p>\n\n\n\n

O projeto inclui ainda pontos de energia destinados a caminh\u00f5es frigor\u00edficos e uma \u00e1rea equipada com caixa de conten\u00e7\u00e3o para caminh\u00f5es-tanque que transportam produtos perigosos.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Nova 381, a infraestrutura deve proporcionar melhores condi\u00e7\u00f5es de descanso aos motoristas e contribuir para aumentar a seguran\u00e7a nas rodovias.<\/p>\n\n\n\n

Fern\u00e3o Dias ter\u00e1 mais dois pontos de parada<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O trecho da BR-381 conhecido como Fern\u00e3o Dias, entre Belo Horizonte e S\u00e3o Paulo, tamb\u00e9m dever\u00e1 receber dois novos Pontos de Parada e Descanso.<\/p>\n\n\n\n

A implanta\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista no contrato de concess\u00e3o da Motiva<\/a>, respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o da rodovia. Os locais onde as estruturas ser\u00e3o constru\u00eddas, por\u00e9m, ainda n\u00e3o foram definidos.<\/p>\n\n\n\n

A concession\u00e1ria assumiu oficialmente a opera\u00e7\u00e3o do trecho em abril de 2026, por meio de um contrato com dura\u00e7\u00e3o de 15 anos, v\u00e1lido at\u00e9 2040. Segundo a empresa, a previs\u00e3o contratual \u00e9 que os dois PPDs sejam entregues durante o segundo ano da concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Com as novas estruturas, a BR-381 dever\u00e1 ampliar a oferta de locais adequados para que caminhoneiros fa\u00e7am pausas durante as viagens, especialmente em um dos principais corredores de transporte de cargas entre Minas Gerais e S\u00e3o Paulo. Vale dizer que uma PPD na BR-040, no km 664, em Caranda\u00ed, na Regi\u00e3o Central do estado, sob responsabilidade da EPR Via Mineira, est\u00e1 com previs\u00e3o de entrega neste m\u00eas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Minas Gerais est\u00e1 ampliando a infraestrutura rodovi\u00e1ria para oferecer maior conforto aos caminhoneiros. Aqueles que trafegam pela BR-381 ganhar\u00e3o tr\u00eas novas op\u00e7\u00f5es de parada e descanso, as chamadas \u201cPPDs\u201d. Uma delas j\u00e1 est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o em Bom Jesus do Amparo, na Regi\u00e3o Central do estado, enquanto outras duas estruturas est\u00e3o previstas para o trecho da […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":5900,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9,13],"tags":[],"class_list":["post-6254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-regional"],"acf":{"subtitulo":"Novo PPD est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o em Bom Jesus do Amparo, na Regi\u00e3o Central, enquanto outros dois pontos est\u00e3o previstos para o trecho da Fern\u00e3o Dias","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6254"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6254\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6255,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6254\/revisions\/6255"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5900"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}