{"id":6433,"date":"2026-08-13T13:07:52","date_gmt":"2026-08-13T16:07:52","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=6433"},"modified":"2026-08-13T13:07:53","modified_gmt":"2026-08-13T16:07:53","slug":"transito-em-bh-130-horas-motorista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/transito-em-bh-130-horas-motorista\/","title":{"rendered":"Motoristas de BH perdem 5 dias por ano presos no tr\u00e2nsito"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Motoristas de Belo Horizonte acumularam 130 horas perdidas no tr\u00e2nsito durante o ano de 2025. O volume de horas consumidas em filas e congestionamentos equivale a mais de cinco dias inteiros parados no asfalto. Os n\u00fameros s\u00e3o do <a href=\"https:\/\/www.tomtom.com\/traffic-index\/country\/brazil\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TomTom Traffic Index 2025<\/a>, levantamento anual que monitora o congestionamento em centenas de cidades com mais de 800 mil habitantes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No ranking global, BH aparece na 33\u00aa posi\u00e7\u00e3o, com \u00edndice de congestionamento de 58,6%, superando S\u00e3o Paulo, que registrou 58,5%. A diferen\u00e7a \u00e9 de apenas 0,1 ponto percentual, mas suficiente para colocar a capital mineira \u00e0 frente da maior metr\u00f3pole do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre as capitais brasileiras, BH ocupa o terceiro lugar ao lado de Recife, com 130 horas anuais perdidas por motorista. Na frente est\u00e3o Curitiba, com 135 horas, e S\u00e3o Paulo, com 132. As quatro aparecem entre as piores em mobilidade no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dias mais cr\u00edticos s\u00e3o ter\u00e7as e quartas-feiras. Pela manh\u00e3, o congestionamento chega a 97%; no fim da tarde, ultrapassa 103%.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Tr\u00e2nsito em BH entra na pauta do maior semin\u00e1rio de transportes do pa\u00eds<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Os dados foram apresentados por Fernanda Rezende, diretora executiva da <a href=\"https:\/\/www.cnt.org.br\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte (CNT)<\/a>, no Semin\u00e1rio da NTU, em S\u00e3o Paulo. A CNT utilizou o levantamento da TomTom para contextualizar o cen\u00e1rio de mobilidade nas capitais brasileiras.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas de Belo Horizonte acumularam 130 horas perdidas no tr\u00e2nsito durante o ano de 2025. O volume de horas consumidas em filas e congestionamentos equivale a mais de cinco dias inteiros parados no asfalto. Os n\u00fameros s\u00e3o do TomTom Traffic Index 2025, levantamento anual que monitora o congestionamento em centenas de cidades com mais de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":6437,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[11,13],"tags":[],"class_list":["post-6433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidades","category-regional"],"acf":{"subtitulo":"Capital mineira supera S\u00e3o Paulo no \u00edndice global e registra congestionamento de at\u00e9 103% no fim da tarde","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6433","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6433"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6433\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6436,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6433\/revisions\/6436"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6437"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6433"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6433"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6433"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}