{"id":6586,"date":"2026-08-14T17:20:00","date_gmt":"2026-08-14T20:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=6586"},"modified":"2026-08-14T17:11:52","modified_gmt":"2026-08-14T20:11:52","slug":"anel-rodoviario-de-bh-obras-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/anel-rodoviario-de-bh-obras-2027\/","title":{"rendered":"Anel Rodovi\u00e1rio de BH pode ganhar passarelas e viaduto em 2027"},"content":{"rendered":"\n

O Anel Rodovi\u00e1rio de Belo Horizonte, com passagem de cerca de 150 mil ve\u00edculos por dia, est\u00e1 mais perto de receber at\u00e9 R$ 1 bilh\u00e3o em obras. O projeto foi aprovado em 1\u00ba turno na C\u00e2mara Municipal<\/a> em junho. Nesta sexta-feira (14), a Comiss\u00e3o de Or\u00e7amento e Finan\u00e7as P\u00fablicas realizou audi\u00eancia p\u00fablica para detalhar as interven\u00e7\u00f5es antes da vota\u00e7\u00e3o final.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio de Obras e Infraestrutura, Leonardo Gomes, explicou que o empr\u00e9stimo, solicitado pela prefeitura, servir\u00e1 para desobstruir pontos cr\u00edticos de congestionamento e aumentar a capacidade da via. Ele acrescentou que a Secretaria de Obras j\u00e1 tem projetos e licita\u00e7\u00f5es em prepara\u00e7\u00e3o para que o canteiro seja aberto logo ap\u00f3s a chegada dos recursos.<\/p>\n\n\n\n

O vereador Diego Sanches, durante a audi\u00eancia, afirmou que o Anel Rodovi\u00e1rio “mata mais do que dez avenidas juntas em Belo Horizonte” e pediu que a vota\u00e7\u00e3o aconte\u00e7a o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Obras no Anel Rodovi\u00e1rio de BH est\u00e3o previstas para 2027<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Em 2027, a previs\u00e3o \u00e9 entregar passarelas nos bairros Madre Gertrudes, Vila Bernadete e S\u00e3o Francisco, al\u00e9m de uma das duas novas \u00e1reas de escape previstas no projeto. O viaduto S\u00e3o Francisco entra no calend\u00e1rio de amplia\u00e7\u00e3o para os primeiros meses de 2028.<\/p>\n\n\n\n

Os trechos que concentram as prioridades s\u00e3o o Pontilh\u00e3o da Linha F\u00e9rrea, no bairro Bet\u00e2nia, e as avenidas Teresa Cristina e Amazonas. Obras nas avenidas Ant\u00f4nio Carlos e Cristiano Machado dependem de projetos que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) deve repassar \u00e0 prefeitura at\u00e9 setembro.<\/p>\n\n\n\n

Juros de 5% e quatro etapas at\u00e9 a libera\u00e7\u00e3o dos recursos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O endividamento de Belo Horizonte registrou 10,14% tanto em 2024 quanto em 2025, patamar distante do teto legal de 120%. A informa\u00e7\u00e3o foi apresentada por Lucas Maciel Marques Rodrigues, da Secretaria Municipal de Fazenda, que estimou a taxa de juros do empr\u00e9stimo em cerca de 5%. <\/p>\n\n\n\n

O PL tramita em 2\u00ba turno na C\u00e2mara e aguarda o parecer da Comiss\u00e3o de Or\u00e7amento e Finan\u00e7as sobre as emendas recebidas antes de voltar ao plen\u00e1rio. A aprova\u00e7\u00e3o requer o voto favor\u00e1vel de pelo menos dois ter\u00e7os dos parlamentares, n\u00famero equivalente a 28 vereadores.<\/p>\n\n\n\n

Com a aprova\u00e7\u00e3o na C\u00e2mara, o projeto segue para a Comiss\u00e3o de Financiamento Externo (Cofiex), ligada ao Minist\u00e9rio da Fazenda. Na sequ\u00eancia, passa pela Secretaria do Tesouro Nacional e pela Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional, chegando ao Senado Federal como \u00faltima inst\u00e2ncia antes da libera\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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