{"id":7559,"date":"2026-08-25T16:30:00","date_gmt":"2026-08-25T19:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/?p=7559"},"modified":"2026-08-25T15:45:05","modified_gmt":"2026-08-25T18:45:05","slug":"ponte-torta-obras-emergenciais-em-mg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/ponte-torta-obras-emergenciais-em-mg\/","title":{"rendered":"Ponte Torta ter\u00e1 obra de R$ 8,7 milh\u00f5es ap\u00f3s risco de colapso no Sul de Minas"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Ponte Torta, na BR-265 entre Carmo do Rio Claro e Ilic\u00ednea, no Sul de Minas Gerais, ter\u00e1 obras emergenciais contratadas pelo <a href=\"https:\/\/www.gov.br\/dnit\/pt-br\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT)<\/a> por R$ 8.763.671,98. O servi\u00e7o ficar\u00e1 a cargo da Jatobeton Engenharia, com prazo de execu\u00e7\u00e3o at\u00e9 fevereiro de 2027.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A estrutura, que atravessa o Rio Sapuca\u00ed, opera com restri\u00e7\u00f5es desde janeiro. Nenhum ve\u00edculo com mais de 3,5 toneladas pode usar a travessia. A medida foi adotada ap\u00f3s avalia\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do DNIT identificarem risco de colapso e avan\u00e7o dos danos na ponte.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Ponte Torta concentra impactos para produtores e comerciantes da regi\u00e3o<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Segundo o G1, os efeitos da restri\u00e7\u00e3o chegaram com mais for\u00e7a ao campo. Agricultores n\u00e3o conseguem transportar a produ\u00e7\u00e3o normalmente, e comerciantes acumulam perdas tanto na entrada quanto na sa\u00edda de mercadorias.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Diante da situa\u00e7\u00e3o, a prefeitura de Carmo do Rio Claro montou um ponto de embarque de balsas como alternativa de travessia sobre o rio. Um empres\u00e1rio local foi al\u00e9m e bancou a constru\u00e7\u00e3o de uma balsa pr\u00f3pria para garantir o escoamento das suas mercadorias.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Governo federal planeja nova ponte, mas DNIT n\u00e3o confirma prazo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Em paralelo \u00e0s obras emergenciais, o governo federal mant\u00e9m um projeto para substituir a estrutura por uma nova ponte no local. O DNIT n\u00e3o informou quando a obra deve ser conclu\u00edda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Ponte Torta, na BR-265 entre Carmo do Rio Claro e Ilic\u00ednea, no Sul de Minas Gerais, ter\u00e1 obras emergenciais contratadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) por R$ 8.763.671,98. O servi\u00e7o ficar\u00e1 a cargo da Jatobeton Engenharia, com prazo de execu\u00e7\u00e3o at\u00e9 fevereiro de 2027. A estrutura, que atravessa o Rio Sapuca\u00ed, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":7564,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[13,11],"tags":[],"class_list":["post-7559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regional","category-cidades"],"acf":{"subtitulo":"Restri\u00e7\u00e3o a ve\u00edculos acima de 3,5 toneladas vigora desde janeiro e afeta agricultores e comerciantes","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7559"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7559\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7563,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7559\/revisions\/7563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7564"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}