Motoristas das BRs 116 e 251 v\u00e3o passar a pagar ped\u00e1gio eletr\u00f4nico a partir de dezembro deste ano. A Ecovias das Gerais, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pelas rodovias em Minas Gerais, confirmou a ado\u00e7\u00e3o do sistema free flow, que funciona sem cabines e sem parar.<\/p>\n\n\n\n
A cobran\u00e7a ocorre por meio de p\u00f3rticos, estruturas instaladas acima das pistas com sensores e c\u00e2meras. O sistema registra a passagem de cada ve\u00edculo sem que o motorista precise reduzir a velocidade. A data exata ainda n\u00e3o foi definida, porque a opera\u00e7\u00e3o est\u00e1 condicionada ao avan\u00e7o das fases de instala\u00e7\u00e3o e \u00e0 libera\u00e7\u00e3o pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/a>. A concession\u00e1ria informou que avisar\u00e1 com anteced\u00eancia ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o no Di\u00e1rio Oficial.<\/p>\n\n\n\n Dois m\u00e9todos s\u00e3o usados para reconhecer os ve\u00edculos que passam pelas estruturas.<\/p>\n\n\n\n O primeiro \u00e9 a tag eletr\u00f4nica, um adesivo com chip colado no para-brisa, reconhecido pelas antenas do equipamento de forma autom\u00e1tica. O dispositivo pode ser obtido junto a operadoras como Taggy, Veloe, Move Mais, ConectCar e Sem Parar, ou em bancos e institui\u00e7\u00f5es financeiras parceiras.<\/p>\n\n\n\n Ve\u00edculos sem tag s\u00e3o identificados pela placa. C\u00e2meras registram a imagem no momento da passagem e o sistema leva em conta o n\u00famero de eixos e o tamanho do ve\u00edculo para definir a tarifa cobrada.<\/p>\n\n\n\n O free flow j\u00e1 \u00e9 adotado em mais de 20 pa\u00edses, incluindo Chile e Estados Unidos. No Brasil, a tecnologia j\u00e1 \u00e9 realidade em rodovias concedidas no Rio de Janeiro, S\u00e3o Paulo, Rio Grande do Sul e Minas Gerais.<\/p>\n\n\n\n Quem passa pelos p\u00f3rticos sem tag tem o ve\u00edculo identificado pela placa e conta com 30 dias para quitar a cobran\u00e7a. \u00c9 poss\u00edvel consultar d\u00e9bitos em aberto pelo aplicativo CNH do Brasil<\/a> e pagar pelo pedagiodigital.com<\/a> ou em um dos 14 postos de atendimento ao usu\u00e1rio (SAU) espalhados pelo trecho. Quem usa tag leva desconto de 5% na tarifa e acesso ao DUF, desconto extra para usu\u00e1rios frequentes.<\/p>\n\n\n\n A Ecovias das Gerais alerta que n\u00e3o utiliza WhatsApp, SMS, e-mail ou links para cobrar ped\u00e1gio e n\u00e3o emite boletos por esses canais. Pagamentos fora das plataformas oficiais n\u00e3o s\u00e3o reconhecidos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Motoristas das BRs 116 e 251 v\u00e3o passar a pagar ped\u00e1gio eletr\u00f4nico a partir de dezembro deste ano. A Ecovias das Gerais, concession\u00e1ria respons\u00e1vel pelas rodovias em Minas Gerais, confirmou a ado\u00e7\u00e3o do sistema free flow, que funciona sem cabines e sem parar. A cobran\u00e7a ocorre por meio de p\u00f3rticos, estruturas instaladas acima das pistas […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8686,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[9,13],"tags":[],"class_list":["post-8682","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-regional"],"acf":{"subtitulo":"Sistema free flow dispensar\u00e1 cabines e cancelas nas rodovias mineiras operadas pela Ecovias das Gerais","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8682","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8682"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8682\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8685,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8682\/revisions\/8685"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8686"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8682"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8682"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8682"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Tag ou leitura de placa: como o sistema identifica seu ve\u00edculo <\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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