Minist\u00e9rio dos Transportes<\/a> durante coletiva de imprensa em Bras\u00edlia, que colocou Minas entre as cinco unidades da Federa\u00e7\u00e3o com menor crescimento no n\u00famero de novos habilitados, ao lado de Tocantins, Paran\u00e1, Goi\u00e1s e Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\nSegundo o minist\u00e9rio, o desempenho abaixo da m\u00e9dia n\u00e3o est\u00e1 relacionado \u00e0 falta de interesse da popula\u00e7\u00e3o mineira em tirar a primeira habilita\u00e7\u00e3o, mas sim ao ritmo mais lento de implementa\u00e7\u00e3o das mudan\u00e7as dentro do estado. <\/p>\n\n\n\n
A explica\u00e7\u00e3o \u00e9 de que todas as etapas do programa j\u00e1 est\u00e3o em funcionamento em Minas Gerais, mas a adapta\u00e7\u00e3o ao novo modelo demorou mais tempo do que em outras regi\u00f5es do pa\u00eds, o que atrasou o reflexo dos benef\u00edcios no n\u00famero final de novas carteiras emitidas.<\/p>\n\n\n\n
Com a implementa\u00e7\u00e3o considerada conclu\u00edda, a expectativa do Minist\u00e9rio dos Transportes \u00e9 que o ritmo de emiss\u00e3o de novas CNHs em Minas Gerais acelere nos pr\u00f3ximos meses, aproximando o estado dos resultados observados em locais onde o programa j\u00e1 est\u00e1 mais consolidado.<\/p>\n\n\n\n
O que \u00e9 o CNH Brasil e como ele muda o processo<\/h2>\n\n\n\n
Lan\u00e7ado em dezembro de 2025, o CNH Brasil \u00e9 um programa do governo federal que simplifica e barateia o processo de obten\u00e7\u00e3o da primeira habilita\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n
A principal mudan\u00e7a \u00e9 que o candidato deixa de ser obrigado a fazer aulas em uma autoescola tradicional: agora, ele pode escolher entre uma autoescola, um instrutor aut\u00f4nomo credenciado pelo Detran ou o curso te\u00f3rico gratuito, feito totalmente pela internet, por meio do aplicativo do programa.<\/p>\n\n\n\n
Essa flexibilidade tamb\u00e9m abriu espa\u00e7o para instrutores de tr\u00e2nsito atuarem de forma independente, sem v\u00ednculo obrigat\u00f3rio com um centro de forma\u00e7\u00e3o de condutores. <\/p>\n\n\n\n
Pelo pr\u00f3prio aplicativo, o candidato consegue buscar profissionais por localiza\u00e7\u00e3o, consultar avalia\u00e7\u00f5es de outros alunos e agendar aulas diretamente pelo celular.<\/p>\n\n\n\n
Resultados do programa em todo o pa\u00eds<\/h2>\n\n\n\n
Segundo o balan\u00e7o apresentado, o tempo m\u00e9dio para obten\u00e7\u00e3o da CNH caiu cerca de 30% desde a implanta\u00e7\u00e3o do programa, uma redu\u00e7\u00e3o de mais de 60 dias entre o in\u00edcio do processo e a emiss\u00e3o da carteira. <\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m disso, o curso te\u00f3rico gratuito pela internet j\u00e1 foi conclu\u00eddo por 4,4 milh\u00f5es de pessoas apenas nos oito primeiros meses do ano, enquanto o n\u00famero de brasileiros que iniciaram o processo para tirar a primeira CNH chegou a 7,3 milh\u00f5es, um crescimento de 216% em rela\u00e7\u00e3o ao per\u00edodo anterior ao programa.<\/p>\n\n\n\n
Mesmo com esse avan\u00e7o geral, o n\u00famero de novos habilitados no pa\u00eds cresceu 17%, um ritmo considerado positivo, mas que varia bastante de estado para estado, o que explica por que Minas Gerais aparece entre os casos de crescimento mais lento apesar do cen\u00e1rio nacional favor\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n
Economia para quem vai tirar a carteira<\/h2>\n\n\n\n
O minist\u00e9rio tamb\u00e9m destacou o impacto financeiro das mudan\u00e7as para os candidatos. Somando a gratuidade do curso te\u00f3rico, a redu\u00e7\u00e3o de deslocamentos, a diminui\u00e7\u00e3o de custos com exames m\u00e9dico e psicol\u00f3gico e a moderniza\u00e7\u00e3o geral do processo, a economia estimada para os cidad\u00e3os em todo o pa\u00eds chega a R$ 9,64 bilh\u00f5es desde o in\u00edcio do programa.<\/p>\n\n\n\n
Essa redu\u00e7\u00e3o de custo \u00e9 apontada pelo governo como um dos principais objetivos do CNH Brasil, j\u00e1 que o valor elevado<\/a> para tirar a primeira habilita\u00e7\u00e3o sempre foi um dos motivos citados por quem dirige sem carteira no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\nCom a implementa\u00e7\u00e3o do programa j\u00e1 conclu\u00edda em Minas Gerais, a avalia\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes \u00e9 de que o estado tende a apresentar uma recupera\u00e7\u00e3o no n\u00famero de novos habilitados ao longo dos pr\u00f3ximos meses. <\/p>\n\n\n\n
A amplia\u00e7\u00e3o da concorr\u00eancia entre autoescolas e instrutores aut\u00f4nomos tamb\u00e9m deve continuar sendo um fator de press\u00e3o para reduzir pre\u00e7os e agilizar o atendimento a quem est\u00e1 buscando a primeira CNH no estado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
O CNH Brasil em Minas Gerais avan\u00e7a em ritmo mais lento do que em outros estados brasileiros, mesmo com os avan\u00e7os registrados pelo programa em n\u00edvel nacional. A informa\u00e7\u00e3o foi divulgada nesta quinta-feira (10\/9) pelo Minist\u00e9rio dos Transportes durante coletiva de imprensa em Bras\u00edlia, que colocou Minas entre as cinco unidades da Federa\u00e7\u00e3o com menor […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":8977,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-8974","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"acf":{"subtitulo":"Estado aparece entre os cinco com menor crescimento de novos habilitados, mesmo com processo mais r\u00e1pido e barato em todo o pa\u00eds.","oculta_home":false,"leitura_rapida":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8974","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8974"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8974\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8980,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8974\/revisions\/8980"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8977"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8974"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8974"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/geral\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8974"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}