O mercado automotivo brasileiro deve viver um de seus anos mais movimentados em 2026. Pelo menos 52 novos carros, em sua maioria SUVs, estão previstos para chegar às concessionárias ao longo do ano, segundo levantamentos do setor. A ofensiva reflete a consolidação do segmento, que já representa quase 55% das vendas de veículos de passeio no país e deve ampliar ainda mais sua participação.
Em 2025, o Brasil vendeu cerca de 2,5 milhões de veículos leves, dos quais aproximadamente 1,1 milhão foram SUVs. A tendência, impulsionada pela preferência do consumidor por modelos mais altos, espaçosos e tecnológicos, ganha força com a chegada de novidades de ao menos 28 fabricantes, incluindo marcas tradicionais e estreantes chinesas.
A lista de estreias previstas para 2026 confirma o protagonismo dos utilitários esportivos. Marcas como Audi, BMW, Toyota, Volkswagen, Jeep e Chevrolet apostam em novas gerações de modelos já consagrados, enquanto fabricantes chinesas ampliam presença com SUVs eletrificados e preços competitivos.
Entre os destaques estão o Audi Q3 de nova geração, que terá produção nacional no Paraná; o BMW iX3, SUV elétrico de alta tecnologia; e a nova geração do Toyota RAV4, que chega acompanhada do primeiro elétrico da marca no Brasil, o bZ4X.
A Volkswagen prepara o lançamento da nova geração do Tiguan, enquanto a Jeep aposta pesado com a chegada do Avenger, além de versões híbridas de Renegade, Commander e do retorno do Cherokee ao país.
Avanço da eletrificação e dos híbridos
Grande parte dos lançamentos previstos para 2026 traz algum nível de eletrificação. Modelos híbridos leves, híbridos plug-in e 100% elétricos aparecem como aposta das montadoras para atender às novas exigências ambientais e ao consumidor cada vez mais atento ao consumo e à sustentabilidade.
Fabricantes como BYD, GWM, Geely, GAC, Omoda Jaecoo, Leapmotor e Lynk & Co reforçam a ofensiva chinesa no Brasil, com SUVs eletrificados em diferentes faixas de preço. A BYD, por exemplo, deve lançar o Yuan Pro PHEV e atualizar o Song Pro, enquanto a Geely prepara o início da produção nacional do EX5 híbrido plug-in.
No segmento premium, chamam atenção o Porsche Cayenne elétrico, com versões que podem ultrapassar 1.000 cv, e os novos Cadillac Lyriq e Optiq, que marcam a estreia da marca de luxo da GM no mercado brasileiro.
Perfil do consumidor reforça tendência
Dados do mercado mostram que o perfil de quem compra e vende veículos no Brasil ajuda a explicar essa explosão de lançamentos. Segundo levantamento da Kavak, a maioria dos consumidores tem entre 35 e 55 anos, pertence à população economicamente ativa e busca custo-benefício aliado à tecnologia e conforto — características típicas dos SUVs modernos.
Além disso, a preferência por pagamento à vista, escolhida por 55% dos compradores, e a busca por processos mais seguros e rápidos também influenciam o tipo de produto ofertado pelas montadoras.
