O governo brasileiro deve encerrar em breve o incentivo para a importação de carros elétricos e, de acordo com o jornal O Globo, montadoras que integram a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) vão lançar um manifesto a favor do fim desse incentivo na semana que vem.
O jornal explica que esse manifesto da Associação será uma resposta à gigante chinesa BYD, líder no mercado nacional de carros elétricos atualmente. A BYD deve entrar ainda este mês com um pedido para que o governo prorrogue o benefício para veículos elétricos, que permite que eles importem kits para a montagem desses veículos sem pagarem impostos.
“O incentivo à importação de kits para a fabricação de veículos em alto volume no país pode parecer uma solução vantajosa no curto prazo, mas não desenvolve cadeias locais, não gera o mesmo nível de empregos e fragiliza aquilo que levou décadas para ser construído”, afirma trecho do manifesto da Anfavea.
Carros elétricos vão ficar mais caros em 2026?
Desde janeiro de 2024, carros elétricos e híbridos importados começaram a pagar o imposto de importação, tributação feita de forma gradual. A partir de julho deste ano, a alíquota chega ao seu maior valor: 35%. Até então, as alíquotas em vigor, implantadas em julho do ano passado, são:
- Carros híbridos – 30%;
- Carros híbridos plug-in – 28%;
- Carros elétricos – 25%.
Como você já pode imaginar, esse novo reajuste da alíquota do imposto de importação deve aumentar o valor desses veículos importados para o consumidor brasileiro. Pensando nisso, algumas marcas já conseguem montar os carros por aqui justamente para tentar evitar esses impostos.
