Arqueólogos dinamarqueses fizeram uma descoberta marcante no fundo do estreito de Øresund, entre a Dinamarca e a Suécia. Em janeiro deste ano, encontraram o Svælget 2, o maior navio mercante medieval já registrado, datado do início do século XV. A embarcação media cerca de 28 metros de comprimento, com capacidade para transportar aproximadamente 300 toneladas de carga.
O navio estava preservado sob sedimentos a uma profundidade de 13 metros, o que manteve parte de sua estrutura intacta, incluindo vestígios do cordame e um castelo de popa. Este achado oferece uma visão detalhada da engenharia naval medieval e da vida de seus marinheiros.
Visão do cotidiano a bordo
Durante as escavações, objetos pessoais dos marinheiros, como pratos de madeira, sapatos e utensílios domésticos, foram revelados. Esses achados fornecem um vislumbre raro do dia a dia no século XV.
Outro destaque foi a cozinha de tijolos encontrada a bordo, a mais antiga já descoberta em águas dinamarquesas. Composta por cerca de 200 tijolos, essa instalação permitia cozinhar em fogo aberto e demonstra o refinado nível de organização e conforto a bordo do Svælget 2 para a época.
Comércio medieval
Essas embarcações, conhecidas como cocas, eram cruciais para as rotas comerciais que ligavam a atual Holanda e as cidades do Mar Báltico. Com cascos largos e porões amplos, as cocas transportavam grandes volumes de mercadorias, como madeira e alimentos. O Svælget 2 reforça o papel vital das cocas na expansão do comércio no norte da Europa.
Embora fragmentos diretos da carga tenham se dispersado com o naufrágio, os pesquisadores acreditam que o navio transportava produtos como sal, tecidos ou madeira. A ausência de armamentos a bordo confirma seu uso exclusivamente mercante, sem fins militares.
A excepcional preservação do Svælget 2 permite um estudo detalhado da tecnologia naval do século XV. Atualmente, o navio está passando por um processo de conservação no Museu Nacional de Brede. As análises irão continuar, com o objetivo de desvendar mais sobre a vida a bordo e as práticas comerciais da Idade Média.
