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Brasil surpreende e firma tratado com Argentina e México

Por Pedro Silvini
20/03/2026
Em Geral
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BYD

(Reprodução/Freepik)

O Brasil deu um passo estratégico na indústria automotiva ao firmar um acordo comercial com Argentina e México para exportação de veículos elétricos e híbridos produzidos no país. A iniciativa será liderada pela BYD, que confirmou a utilização da fábrica de Camaçari (BA) como principal plataforma de exportação para a América Latina.

O plano inicial prevê o envio de 100 mil veículos, sendo 50 mil destinados a cada país. Embora a data de início das exportações ainda não tenha sido divulgada, a montadora já garantiu a reserva da produção, que será entregue de forma gradual conforme a demanda dos mercados.

Inaugurada no fim de 2025 no antigo complexo da Ford, a fábrica de Camaçari vem ganhando protagonismo dentro da estratégia global da BYD. Inicialmente voltada ao abastecimento do mercado brasileiro, a unidade agora assume papel central na expansão da marca na América Latina.

Atualmente, a planta opera com montagem no sistema SKD — com veículos vindos em kits importados —, mas a expectativa é que a produção completa comece a partir de julho deste ano. Desde o início das operações, mais de 35 mil veículos já foram produzidos no local, incluindo modelos como Dolphin Mini, o sedã híbrido King e o SUV Song Pro. Em breve, o Song Plus também será incorporado à linha.

Expansão e geração de empregos

Para dar conta da demanda crescente, a BYD anunciou a contratação de 3 mil novos funcionários. Hoje, cerca de 3,2 mil pessoas trabalham na unidade, número que deve ultrapassar 6 mil com a ampliação e a implementação de um segundo turno de produção.

A capacidade inicial da fábrica é de 150 mil veículos por ano, mas há planos de expansão que podem elevar esse volume para até 600 mil unidades anuais no futuro.

Crescimento acelerado e investimentos

Produzir no Brasil permite à BYD reduzir custos logísticos e tarifas de importação, além de fortalecer a presença regional. O país já se tornou o maior mercado da marca fora da China, impulsionado pela crescente demanda por veículos eletrificados.

Além da fábrica na Bahia, a empresa também investe em inovação no país. Um centro de testes e desenvolvimento está sendo estruturado no aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, com foco na validação de tecnologias e no desenvolvimento de novos modelos.

Com exportações já encomendadas, expansão industrial em curso e novos investimentos, o Brasil passa a ocupar posição estratégica na indústria automotiva da América Latina, consolidando-se como hub de produção e distribuição de veículos eletrificados.

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Pedro Silvini

Pedro Silvini

Jornalista com formação em Mídias Sociais Digitais, colunista de conteúdo social e opinativo. Apaixonado por cinema, música, literatura e cultura regional.

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