A promessa de reduzir ou zerar o IPVA para motos de baixa cilindrada ganhou espaço nas propostas de candidatos ao governo em pelo menos três estados nas eleições de 2026.
João Campos, do PSB, candidato em Pernambuco; Orleans Brandão, do MDB, no Maranhão; e Douglas Ruas, do PL, no Rio de Janeiro, incluíram em seus planos de governo medidas que beneficiam motos de até 180 cilindradas, modelo amplamente utilizado por entregadores e trabalhadores de aplicativos.
Pernambuco
Em Pernambuco, a proposta de João Campos prevê a criação de uma política estadual de apoio aos trabalhadores de duas rodas, com isenção do IPVA para motos de até 180 cilindradas.
O plano também contempla a expansão de pontos de apoio com estrutura para descanso, água, banheiro, internet e carregamento de equipamentos.
Maranhão
No Maranhão, Orleans Brandão propõe ampliar a faixa de isenção já existente no estado, que atualmente beneficia veículos de até 170 cilindradas, para 180 cilindradas.
Rio de Janeiro
Já no Rio de Janeiro, Douglas Ruas promete zerar o IPVA para a mesma faixa de cilindrada e incluiu a medida em um pacote mais amplo chamado “RJ na Pista”, que também prevê linha de crédito para aquisição de veículos e conversão para GNV. O candidato Eduardo Paes, do PSD, que também disputa o governo do Rio, anunciou proposta semelhante.
Escolha do limite de 180 cilindradas
A escolha do limite de 180 cilindradas não é aleatória. Esse corte abrange motos populares como a Honda CG 160, que responde por cerca de 32% das vendas da marca no país e é amplamente utilizada por entregadores.
Para esses profissionais, a redução do IPVA representa uma queda no custo de propriedade, que já inclui combustível, manutenção, equipamentos de segurança e financiamentos.
