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Compra do carro mais rápido do mundo foi na casa de Luciano Huck; Veículo atinge 496 km/h e foi escolhido por brasileiro

Por Alan da Silva
07/01/2026
Em Geral
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Luciano Huck (Foto: Divulgação)

Luciano Huck (Foto: Divulgação)

O piloto brasileiro Leo Sanchez recentemente fez história ao adquirir o Yangwang U9 Xtreme, da BYD, considerado o carro elétrico de produção mais rápido do mundo.

Em setembro de 2025, durante um teste no centro de provas ATP Automotive Testing Papenburg, na Alemanha, o superesportivo chinês atingiu 496,22 km/h. Este feito colocou o veículo na liderança global de velocidade entre carros de produção, superando modelos a combustão tradicionais e destacando-se como o primeiro da sua categoria a alcançar tal marca.

BYD Yangwang U9 (Foto: BYD/Divulgação)

Contrato foi assinado na casa de Luciano Huck

Leo Sanchez, que participa regularmente da Porsche Cup, se tornou o único brasileiro a possuir uma unidade do Yangwang U9 Xtreme. O carro integra a linha de superesportivos elétricos da marca Yangwang, subsidiária da BYD. 

A produção do U9 Xtreme será limitada a apenas 30 exemplares mundialmente, conforme anunciado pela fabricante.

Em entrevista ao Globo Esporte, Leo revelou que a assinatura do contrato de compra foi realizada no Rio de Janeiro, na casa do apresentador Luciano Huck, da TV Globo. Sanchez afirma que adquiriu o veículo sem saber o preço final, destacando-se por garantir a primeira unidade disponível e exclusiva no Brasil. 

Leo relatou que, ao chegar à casa de Luciano Huck, assinou o contrato, posou para fotos e participou de atividades com a imprensa. Durante o jantar, perguntou a um amigo sobre o preço do carro, mas o mesmo respondeu não saber. No dia seguinte, uma reportagem noticiou que um brasileiro havia adquirido a primeira unidade por 2,5 milhões de dólares (R$ 13,4 milhões).

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Momento da assinatura da venda do primeiro U9 Xtreme (Foto: BYD/Divulgação)

Tecnologia e desempenho do Yangwang U9 Xtreme

O Yangwang U9 Xtreme se destaca por suas características inovadoras. Equipado com uma arquitetura elétrica de 1.200 volts, o veículo supera os padrões convencionais do mercado automotivo. Possui quatro motores independentes, que juntos entregam mais de 3.000 cavalos de potência e alcançam 30.000 rpm.

A tecnologia de bateria, Blade de fosfato de ferro e lítio, oferece desempenho de ponta, embora a capacidade específica de carregamento rápido não tenha sido confirmada.

Alan da Silva

Alan da Silva

Jornalista e revisor.

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