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Cuidado antes de comprar: esses são os modelos de carros mais visados por assaltantes no Brasil

Por Alan da Silva
29/01/2026
Em Geral
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Foto ilustrativa: topntp26/Freepik

Foto ilustrativa: topntp26/Freepik

A insegurança relacionada ao uso de veículos no Brasil permaneceu em evidência ao longo de 2025. Mesmo com avanços pontuais em determinadas regiões, os dados consolidados indicaram que o risco de roubos e furtos continuou sendo uma preocupação relevante para motoristas em todo o país. 

Segundo o Anuário de Segurança do Fórum Brasileiro de Segurança Pública, o país registrou uma leve redução nos roubos e furtos de veículos em 2025, na comparação com o ano anterior. O total de ocorrências caiu de 358.239 em 2023 para 344.596 em 2024, refletindo uma tendência de desaceleração que se manteve ao longo de 2025.

No entanto, essa diminuição não ocorreu de forma uniforme entre os estados. Acre, Rio Grande do Sul e Sergipe apresentaram quedas expressivas, com destaque para o Acre, que reduziu seus registros em mais de 40%.

Em sentido oposto, alguns estados enfrentaram forte crescimento. Tocantins se destacou negativamente ao mais que dobrar o número de casos, passando de 1.223 para 3.097 ocorrências, o que representou aumento próximo de 140%.

São Paulo lidera em números absolutos

Em números absolutos, São Paulo continuou liderando o ranking nacional. Em 2024, o estado contabilizou 125.692 roubos e furtos de veículos, apesar de ter registrado uma redução de 7,6% em relação ao ano anterior.

No primeiro semestre de 2025, a capital concentrou 15.902 ocorrências, seguida por municípios como Santo André e Guarulhos. O Rio de Janeiro apresentou um cenário mais crítico, com crescimento de 20,1% e total de 48.267 casos.

Carros mais roubados

Os dados também mostraram que os criminosos mantiveram o foco em veículos compactos e populares, sobretudo modelos com mais de dez anos de uso. Hyundai HB20, Volkswagen Gol, Chevrolet Corsa, Fiat Uno e Chevrolet Onix figuraram entre os mais visados, impulsionados pela ampla circulação e pela facilidade de comercialização de peças no mercado ilegal.

Modelos como Fiat Strada e Fiat Argo apresentaram aumento relevante nos registros, enquanto veículos fora de linha continuaram vulneráveis.

Alan da Silva

Alan da Silva

Jornalista e revisor.

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