Um levantamento recente aponta um caso notável de inadimplência nas rodovias brasileiras. Entre 2023 e 2026, um único veículo evitou pagar pedágios eletrônicos em 5.025 ocasiões, tendo quitado somente 54 tarifas.
As ocorrências, não atreladas a uma rodovia específica, foram identificadas por empresas que gerenciam o sistema free flow. Esse sistema registra a passagem dos veículos por pórticos, mas enfrenta desafios devido ao elevado índice de falta de pagamento.
Sistema de pedágio eletrônico sob pressão
O free flow é um modelo que identifica placas e aguarda o acerto posterior das tarifas. Contudo, a ausência de pagamento por parte dos motoristas tem se tornado um problema persistente.
Apesar das concessionárias oferecerem múltiplos meios de quitação, a evasão de pedágio permanece alta, gerando discussões sobre medidas para aumentar a adesão ao sistema de cobrança eletrônica.
Estratégias das concessionárias
Concessionárias apontam que, entre os maiores devedores, todos efetuaram alguns pagamentos, mostrando familiaridade com o sistema. Isso indica uma possível estratégia de inadimplência deliberada.
Em reação, essas empresas estão adotando campanhas de conscientização e melhoria na sinalização para garantir transparência no processo de cobrança.
Mudanças em discussão
Com o aumento das infrações, ajustes no free flow são debatidos. Entre as sugestões, estão a melhoria na sinalização dos pórticos e informações detalhadas sobre pagamento.
Confiança e clareza no sistema são essenciais para sua eficácia. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) tem promovido audiências públicas.
