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Fim do apagão? Carro elétrico pode ser usado como gerador no Brasil

Por Alan da Silva
06/01/2026
Em Geral
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Imagem ilustrativa: Freepik

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Quedas de energia têm sido frequentes no Brasil, causando transtornos em diversas regiões. Em resposta a isso, os carros elétricos surgem como uma solução potencial, utilizando a tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).

No mercado brasileiro, alguns modelos permitem que a energia de sua bateria alimente uma residência, garantindo o funcionamento de itens essenciais. Este uso inovador pode redefinir o papel do carro elétrico no sistema energético doméstico.

Cidades como São Paulo, frequentemente atingidas por apagões, evidenciam a necessidade de alternativas energéticas. Carros elétricos com tecnologia V2L podem suprir necessidades básicas residenciais, oferecendo uma resposta imediata a crises energéticas.

Esta solução não apenas mantém eletrônicos essenciais em operação, mas também posiciona o veículo elétrico como um elemento-chave para otimização de energia.

Carro elétrico: seu novo gerador portátil

A tecnologia V2L transforma o carro elétrico em um gerador portátil durante apagões. Com uma capacidade de bateria variando entre 50 e 70 kWh em alguns modelos, eles podem alimentar residências temporariamente. 

Equipamentos essenciais como geladeiras e roteadores, que consomem baixa energia, podem funcionar através da bateria do veículo sem esgotá-la rapidamente.

Processo de abastecimento residencial

Para usar um carro elétrico como fonte de energia, é necessário um adaptador V2L, que conecta o carro aos circuitos domésticos. Este dispositivo assegura que a eletricidade do carro energize a casa de forma segura.

Preparar a instalação elétrica residencial é imprescindível para maximizar a segurança. Equipamentos de alto consumo, como ar-condicionado, devem ser usados com cautela para não drenar rapidamente a bateria.

Além de uma solução emergencial, carros elétricos podem oferecer vantagens financeiras e ambientais. Eles permitem o armazenamento da energia nos períodos de tarifa reduzida, utilizando-a em horários de pico tarifário. 

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Alan da Silva

Alan da Silva

Jornalista e revisor.

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