O último dos 15 helicópteros H225M Super Cougar da Marinha do Brasil já está em operação. As aeronaves foram desenvolvidas pela Helibras para a Marinha como parte de um acordo firmado entre Brasil e França lá em 2005, o chamado Projeto H-XBR. A última unidade foi entregue em dezembro do ano passado para o 2º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral.
Essa esquadrão, sediado na cidade de São Pedro da Aldeia, Rio de Janeiro, conta com outros 11 helicópteros construídos no âmbito desse projeto entre a França e o nosso Ministério da Defesa. O esquadrão recebeu quatro unidades de aeronaves na versão AH-15B, cinco na versão básica UH-15, usado em multimissões, e três na versão UH-15A, estes últimos usados no resgate de tripulações abatidas ou que tenham se acidentado em território hostil.
O Gerente de Aeronaves H-15, da Diretoria de Aeronáutica da Marinha, Capitão de Corveta Vinicius Roberto Dutra Petronilho, declarou que a incorporação dessas aeronaves representa um “importante avanço” para a Aviação Naval, ampliando o alcance, autonomia e capacidade de carga da Força. “Essas características permitem a realização de operações mais afastadas da costa e maior permanência sobre a área de interesse, fatores essenciais em missões de busca e salvamento e evacuação aeromédica”, destaca o capitão, segundo a Agência Marinha de Notícias.
E para onde foram os últimos três helicópteros do projeto?
As últimas três aeronaves, construídas no modelo básico UH-15, foram para o 1º Esquadrão de Helicópteros de Emprego Geral do Norte, em Belém, Pará.
Projeto com a França incluiu aeronaves para o Exército e a Força Aérea Brasileira
“Além da Marinha, o acordo incluiu a produção de helicópteros H225M para o Exército Brasileiro — batizados de HM-4 “Jaguar” — e para a Força Aérea Brasileira (FAB) — chamados de H-36 “Caracal” —, totalizando 50 aeronaves”, afirma a Agência Marinha de Notícias.
