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Governo gasta R$ 99,5 milhões e vai construir ponte exclusiva para onças em rodovia movimentada neste país

Por Pedro Silvini
16/02/2026
Em Geral
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Ponte

(Reprodução/DH Charles)

Enquanto pontes costumam ser projetadas para carros e pedestres, a Califórnia está finalizando uma obra que nenhum humano vai usar. O governo estadual anunciou o investimento final para concluir a Wallis Annenberg Wildlife Crossing, uma ponte exclusiva para animais silvestres — incluindo onças-pardas — construída sobre a movimentada rodovia US-101, uma das mais trafegadas dos Estados Unidos.

Com custo estimado em US$ 19 milhões (cerca de R$ 99,5 milhões), a estrutura liga áreas naturais entre Calabasas e Westlake Village, na região de Los Angeles, que foram fragmentadas pela expansão urbana e pelo asfalto. Quando concluída, a travessia será considerada a maior ponte de vida selvagem do planeta, tornando-se um modelo global de conservação em áreas urbanas.

O anúncio dos recursos finais foi feito pelo governador Gavin Newsom, que destacou o impacto positivo da obra tanto para os animais quanto para os motoristas. “O projeto conecta conservação ambiental e desenvolvimento urbano, garantindo mais segurança para a fauna e para quem trafega pela rodovia”, afirmou em comunicado oficial.

(Reprodução/Governor of California)

Proteção da fauna e redução de acidentes

A US-101 recebe diariamente mais de 300 mil veículos, e ao longo dos anos se tornou uma barreira quase intransponível para animais que precisam circular entre áreas de preservação. Estudos indicam que a fragmentação dos habitats reduziu drasticamente a diversidade genética de espécies como a onça-parda, além de aumentar o número de atropelamentos de animais silvestres.

A ponte foi projetada com solo natural, vegetação nativa, rochas e barreiras acústicas, criando um ambiente que simula o habitat original e incentiva os animais a utilizarem a passagem de forma segura.

Obra começou em 2022 e entra na fase final

A construção teve início em 2022 e alcançou um marco importante no ano passado, com a conclusão da estrutura principal sobre a rodovia. Foram utilizados mais de 11 mil toneladas de concreto, além da instalação de muros verdes, elementos naturais e do nome oficial da ponte, já visível para quem passa pelo local.

Segundo o governo da Califórnia, os recursos recém-aprovados pela California Transportation Commission garantem a finalização do projeto, prevista para o outono de 2026.

Pedro Silvini

Pedro Silvini

Jornalista com formação em Mídias Sociais Digitais, colunista de conteúdo social e opinativo. Apaixonado por cinema, música, literatura e cultura regional.

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