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Nova lei: motoristas da Uber podem ganhar tão bem quanto taxistas na “época de ouro”

Por Alan da Silva
29/03/2026
Em Geral
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Imagem ilustrativa: standret/freepik

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O governo brasileiro anunciou medidas para regulamentar o trabalho por aplicativos, propondo um piso de R$ 10 por viagem e um adicional de R$ 2,50 por quilômetro rodado. Essa iniciativa, discutida pelo grupo de trabalho da Secretaria-Geral da Presidência da República, com a participação de sete ministérios, foi divulgada neste mês de março.

O objetivo é garantir uma remuneração justa para motoristas de transporte de passageiros e entregadores de delivery, compensando, assim, os custos operacionais.

O relatório final foi apresentado e servirá como base para a votação do Projeto de Lei Complementar (PLP) 152/25 na Câmara dos Deputados. O projeto, liderado pelo deputado Augusto Coutinho, visa promover justiça remuneratória e evitar perdas financeiras para os trabalhadores em trajetos mais longos. A expectativa é que tais medidas tragam mais equilíbrio ao setor de aplicativos.

Efeitos econômicos 

O objetivo central das diretrizes é aumentar a previsibilidade na remuneração oferecida pelas plataformas, como 99 e Uber. A definição de um acréscimo por quilômetro rodado busca garantir que a remuneração reflita os verdadeiros custos e esforços dos trabalhadores.

Recomenda-se ainda o pagamento integral em rotas agrupadas, evitando a redução dos ganhos.

Além de valorizar o esforço em múltiplas entregas, essa abordagem pode impactar positivamente a sustentabilidade econômica dessas atividades. 

A regulamentação do trabalho por aplicativos continua a ser um tema relevante. Com a proposta em discussão na Câmara dos Deputados, espera-se um cenário mais favorável para motoristas e entregadores.

As novas regras possibilitam maior previsibilidade nos ganhos e podem mitigar os prejuízos decorrentes de gastos operacionais, como combustíveis e manutenção dos veículos.

Atualmente, a proposta aguarda deliberação, com previsão de votação até o início de abril de 2026. 

Dúvidas, críticas ou sugestões? Fale com o nosso time editorial.
Alan da Silva

Alan da Silva

Jornalista e revisor.

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