A Via Mar, planejada para aliviar o tráfego da BR-101, promete mudar a infraestrutura rodoviária de Santa Catarina. Com 145 quilômetros de extensão, essa rodovia deve ligar Joinville ao Contorno Viário na Grande Florianópolis. A expectativa é reduzir o tempo de viagem, que hoje ultrapassa três horas, para cerca de uma hora.
O projeto está previsto para começar no primeiro semestre de 2026. O governo de Santa Catarina, financiando a primeira etapa com R$ 1 bilhão, aposta em parcerias público-privadas para concluir as demais fases. Com limites de velocidade de até 120 km/h, a rodovia passará por cidades do interior e litoral, como Guaramirim, Massaranduba, São João do Itaperiú, entre outras.
Roteiro estratégico
A Via Mar atravessará diversas cidades. O primeiro lote cobre 26,85 km, de Joinville a Guaramirim, com quatro pontes e dois viadutos. O segundo lote irá a São João do Itaperiú, com extensão de 21,09 km.
O terceiro segmento conecta SC-415 à SC-414 em 16,77 km até Navegantes. Outro trecho soma 25,78 km até Itajaí, com várias estruturas viárias.
Financiamento do projeto
Com início garantido pelos cofres estaduais, a Via Mar será, em etapas posteriores, desenvolvida através de Parcerias Público-Privadas. Empresas interessadas poderão operar pedágios para ressarcir o investimento estatal inicial.
Este modelo busca garantir viabilidade econômica e manutenção da via.
Efeito na região
A rodovia é estratégica para a mobilidade e economia de Santa Catarina. Além de otimizar deslocamentos, espera-se que gere crescimento econômico no Litoral Norte e no Vale do Itajaí. Este projeto de infraestrutura destina-se a descongestionar regiões movimentadas, oferecendo uma alternativa moderna à BR-101.
A previsão é que os projetos executivos sejam finalizados ainda em 2026. As obras devem começar logo em seguida, conforme o planejamento estadual.
