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Pedágio brasileiro muito movimentado terá valor reduzido pela metade em 2026

Por Alan da Silva
05/02/2026
Em Geral
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Foto ilustrativa: Fernando Frazão/Agência Brasil

Foto ilustrativa: Fernando Frazão/Agência Brasil

As rodovias Anchieta e Imigrantes passarão por uma transformação a partir de 1º de julho de 2026, com a implementação de um sistema de pedágio eletrônico conhecido como free flow. A mudança visa eliminar congestionamentos comuns na ligação entre São Paulo e a Baixada Santista.

A Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP) e a concessionária Ecovias são responsáveis pela implementação. Os pórticos eletrônicos substituirão as cabines tradicionais, automatizando a cobrança de pedágios. Essa tecnologia já é usada em outras rodovias, como a Raposo Tavares, e promete melhorar o trânsito na região.

Inovação nas rodovias

A troca das praças de pedágio por pórticos eletrônicos será feita nos km 29 da Anchieta e km 33 da Imigrantes. O sistema “Siga Fácil” permitirá cobrança automática para veículos equipados com tags, enquanto os motoristas sem tag terão 30 dias para pagar o pedágio.

Após esse prazo, multas de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH poderão ser aplicados.

A medida visa agilizar o tráfego e reduzir riscos de acidentes associados a paradas bruscas. A expectativa é de um trânsito mais fluido, especialmente nos períodos de alta demanda, como finais de semana e feriados.

Ajustes tarifários 

A mudança também trará nova estrutura tarifária. A atual tarifa de R$ 38,70, antes cobrada apenas no sentido litoral, será dividida igualmente entre ida e volta, com R$ 19,35 (a metade da tarifa atual) para cada trecho. Motociclistas seguirão isentos de pagamento, conforme as normas vigentes.

Essa reestruturação financeira visa a justa distribuição dos custos entre todos os usuários, mantendo o sustento para a manutenção das rodovias. No último fim de ano, a movimentação nessas rodovias foi intensa, reforçando a importância da modernização.

A transição para o pedágio eletrônico inclui desafios de segurança, especialmente durante neblina na Serra do Mar. Nesses casos, a atual prática de formação de comboios pela polícia rodoviária precisará de adaptação. A ARTESP está estudando soluções que dispensem a parada obrigatória dos veículos.

Alan da Silva

Alan da Silva

Jornalista e revisor.

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