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Sem baliza e com carro automático: veja como é a nova prova do Detran para tirar a CNH

Por Pedro Silvini
27/01/2026
Em Geral
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cnh do brasil

(Reprodução/Governo Federal)

O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) anunciou, nesta segunda-feira (26), mudanças significativas no exame prático para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH). A principal novidade é o fim da exigência da baliza e a liberação do uso de veículos com câmbio automático durante a prova. As alterações já estão em vigor e também começam a ser adotadas por outros estados.

A decisão atende a uma antiga reivindicação de candidatos e autoescolas. Considerada uma das etapas mais temidas do exame, a baliza era responsável por elevados índices de reprovação e forte ansiedade entre os futuros condutores.

Com a nova regra, o exame prático deixa de ter a manobra de estacionamento em área demarcada por estacas. Agora, a avaliação se concentra exclusivamente na condução do veículo em percurso urbano, com acompanhamento de um examinador de trânsito.

Durante o trajeto, o candidato é avaliado em situações reais de circulação, como conversões à esquerda e à direita, respeito à sinalização, controle do veículo e comportamento no trânsito. Apesar do fim da baliza tradicional, o candidato ainda deverá estacionar o carro na rua, próximo ao meio-fio, ao menos uma vez ao longo da prova.

O exame começa com pontuação zerada, e o candidato pode perder até 10 pontos. As penalidades seguem o Código de Trânsito Brasileiro (CTB):

  • Infração leve: 1 ponto
  • Infração média: 2 pontos
  • Infração grave: 4 pontos
  • Infração gravíssima: 6 pontos

Carros automáticos estão liberados

Outra mudança importante é a autorização para realizar o teste prático em veículos com câmbio automático. Antes, essa possibilidade era restrita a candidatos que necessitavam de adaptações veiculares. Agora, a liberação vale para todos, tanto para quem busca a primeira habilitação quanto para renovações.

Segundo o Detran-SP, a medida reconhece a crescente presença de carros automáticos na frota brasileira e busca tornar o exame mais compatível com a realidade atual do trânsito, além de reduzir custos e a necessidade de aulas extras focadas apenas no uso do câmbio manual.

Outros estados também adotam o novo modelo

São Paulo não está sozinho na mudança. Estados como Amazonas, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul também passaram a adotar o modelo de prova prática sem baliza, com foco exclusivo no percurso.

No Mato Grosso do Sul, por exemplo, a manobra já havia deixado de ser obrigatória, reforçando uma tendência nacional de modernização do processo de habilitação.

Pedro Silvini

Pedro Silvini

Jornalista em formação pela Universidade de Taubaté (UNITAU), colunista de conteúdo social e opinativo. Apaixonado por cinema, música, literatura e cultura regional.

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