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Ultrapassagem pela esquerda agora também está proibida em várias situações neste país

Por Pedro Silvini
10/02/2026
Em Geral
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carro ultrapassar rodovia

(Reprodução/Adobe Stock)

Ultrapassar pela esquerda, uma manobra comum e muitas vezes prevista pela sinalização, passou a ser proibida em diversas situações na Espanha. A mudança faz parte de um pacote de atualizações promovidas pela Direção Geral de Trânsito (DGT) e marca um novo momento na legislação viária do país, com foco na redução de acidentes e no aumento da segurança em rodovias e vias urbanas a partir de 2026.

A principal alteração diz respeito às condições climáticas adversas. De acordo com a DGT, em situações como neve, gelo, chuva intensa ou neblina, fica proibido utilizar o carril da esquerda e realizar ultrapassagens, mesmo em vias com duas ou mais faixas por sentido onde a manobra seria permitida em condições normais.

Nesses casos, os motoristas são obrigados a trafegar exclusivamente pela faixa da direita, com o objetivo de reduzir riscos de colisões e facilitar o deslocamento de veículos de emergência e de manutenção, como ambulâncias e limpa-neves. O descumprimento da regra pode gerar multas de até 200 euros, além de penalizações administrativas.

Segundo a autoridade de trânsito espanhola, a combinação de baixa aderência do asfalto e visibilidade comprometida aumenta de forma significativa a probabilidade de acidentes graves, especialmente colisões frontais e laterais.

Fim de privilégios e novas obrigações nas estradas

As restrições à ultrapassagem pela esquerda integram um conjunto mais amplo de mudanças no Regulamento Geral de Circulação, que vêm sendo implementadas gradualmente desde o início de 2026. Entre as novidades já confirmadas estão:

  • Obrigatoriedade de criar um “corredor de emergência” em engarrafamentos e retenções, nos moldes do que já ocorre em países como a Alemanha.
  • Redução obrigatória de pelo menos 20 km/h ao ultrapassar veículos parados ou ciclistas, mantendo distância mínima de 1,5 metro.
  • Autorização para motocicletas utilizarem o acostamento em congestionamentos, com limite de 30 km/h e respeito à prioridade de bicicletas.
  • Liberação do uso do acostamento também para ambulâncias e guinchos em serviço de emergência.
Ilustração (Reprodução/DGT)

Segurança como prioridade da DGT

A DGT afirma que as mudanças refletem uma adaptação da legislação à realidade atual do trânsito, marcada por eventos climáticos extremos mais frequentes e pelo aumento do fluxo de veículos. A proibição da ultrapassagem pela esquerda em situações específicas busca padronizar comportamentos e reduzir decisões arriscadas por parte dos condutores.

Embora algumas medidas ainda aguardem publicação oficial no Boletim Oficial do Estado (BOE) para definição da data exata de entrada em vigor, o governo espanhol já confirmou que todas as novas regras passam a valer ainda em 2026.

Pedro Silvini

Pedro Silvini

Jornalista em formação pela Universidade de Taubaté (UNITAU), colunista de conteúdo social e opinativo. Apaixonado por cinema, música, literatura e cultura regional.

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