{"id":11026,"date":"2025-06-26T14:23:00","date_gmt":"2025-06-26T17:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=11026"},"modified":"2025-06-26T13:51:23","modified_gmt":"2025-06-26T16:51:23","slug":"gm-lanca-carro-eletrico-popular-que-promete-espancar-o-byd-dolphin-mini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/gm-lanca-carro-eletrico-popular-que-promete-espancar-o-byd-dolphin-mini\/","title":{"rendered":"GM lan\u00e7a carro el\u00e9trico popular que promete espancar o BYD Dolphin Mini"},"content":{"rendered":"\n

A General Motors (GM)<\/strong> anunciou o lan\u00e7amento do Bingo S, <\/strong>um carro el\u00e9trico compacto que visa competir com o BYD Dolphin. Programado para estrear na China em 2025, o Bingo S \u00e9 fruto da joint venture SAIC-GM-Wuling.<\/p>\n\n\n\n

O modelo ser\u00e1 uma op\u00e7\u00e3o acess\u00edvel no segmento de el\u00e9tricos, com pre\u00e7os entre 80 mil e 100 mil yuans, cerca de 76 mil reais.<\/strong> A estrat\u00e9gia da GM \u00e9 ampliar sua presen\u00e7a no mercado de ve\u00edculos sustent\u00e1veis e acess\u00edveis.<\/p>\n\n\n

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Imagem: Divulga\u00e7\u00e3o\/Wuling<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Especifica\u00e7\u00f5es do Bingo S<\/h2>\n\n\n\n

O Bingo S destaca-se por seu design compacto, medindo 4.265 mm de comprimento, 1.785 mm de largura<\/strong> e 1.600 mm de altura.<\/strong> Equipado com um motor el\u00e9trico de 75 kW, <\/strong>equivalente a 101 cavalos de pot\u00eancia, o modelo conta com bateria de fosfato de ferro-l\u00edtio.<\/p>\n\n\n\n

A autonomia varia, por\u00e9m informa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas sobre as capacidades de bateria ainda n\u00e3o foram divulgadas <\/strong>oficialmente.<\/p>\n\n\n\n

Crescimento no mercado de carros el\u00e9tricos<\/h2>\n\n\n\n

O setor de carros el\u00e9tricos vem crescendo globalmente. As vendas atingiram um aumento de 50,7% na China<\/strong> nos primeiros meses de 2025. A parceria entre GM e Wuling busca capitalizar esse crescimento, com o Bingo S pretendendo aumentar a penetra\u00e7\u00e3o da linha Bingo, que j\u00e1 vendeu mais de 280 mil unidades at\u00e9 meados de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Mercado brasileiro<\/h2>\n\n\n\n

Embora o foco inicial seja o mercado chin\u00eas, o Bingo S pode eventualmente chegar ao Brasil. <\/strong>A GM tem o hist\u00f3rico de renomear e adaptar modelos para diferentes mercados, o que pode incluir o Bingo S entre 2026 e 2027, sob um novo nome que ressoe com os consumidores brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

Com o Bingo S, a GM se posiciona para desafiar o BYD Dolphin, consolidando sua presen\u00e7a em um mercado altamente competitivo. As caracter\u00edsticas do carro, aliadas a um pre\u00e7o competitivo, prometem atrair consumidores interessados em eletrifica\u00e7\u00e3o acess\u00edvel. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

An\u00fancio da marca surpreendeu o mercado. Baixo pre\u00e7o do carro \u00e9 chocante.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":11027,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-11026","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11026","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11026"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11026\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11029,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11026\/revisions\/11029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11027"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11026"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11026"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11026"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}