{"id":12000,"date":"2025-07-07T07:03:00","date_gmt":"2025-07-07T10:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=12000"},"modified":"2025-07-07T02:16:02","modified_gmt":"2025-07-07T05:16:02","slug":"esses-sao-os-8-carros-mais-economicos-de-2025-segundo-o-inmetro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/esses-sao-os-8-carros-mais-economicos-de-2025-segundo-o-inmetro\/","title":{"rendered":"Esses s\u00e3o os 8 carros mais econ\u00f4micos de 2025, segundo o Inmetro"},"content":{"rendered":"\n<p>O\u00a0Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro)\u00a0divulgou o novo ranking 2025 do\u00a0Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), com os\u00a0carros mais econ\u00f4micos\u00a0\u00e0 venda no Brasil. A lista avalia o desempenho de\u00a0697 modelos e vers\u00f5es\u00a0comercializados por 35 montadoras, destacando aqueles que entregam maior efici\u00eancia energ\u00e9tica no uso urbano e rodovi\u00e1rio \u2014 fator cada vez mais valorizado diante dos altos custos com combust\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n<p>No topo da lista est\u00e1 o Toyota Corolla h\u00edbrido flex, que impressiona ao fazer\u00a0at\u00e9 18,5 km\/l na cidade\u00a0com gasolina e\u00a015,7 km\/l na estrada. Abastecido com etanol, o modelo ainda mant\u00e9m bons n\u00fameros:\u00a012,8 km\/l na cidade\u00a0e\u00a011,1 km\/l na estrada. O Corolla Cross, que compartilha o mesmo conjunto motriz, tamb\u00e9m se destacou com\u00a017,7 km\/l na cidade\u00a0e\u00a014,6 km\/l na estrada\u00a0(gasolina).<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Os 8 carros mais econ\u00f4micos do Brasil em 2025<\/h3>\n\n\n\n<p>Abaixo, os ve\u00edculos mais bem posicionados no ranking do Inmetro, com base no consumo urbano e rodovi\u00e1rio com gasolina:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Toyota Corolla h\u00edbrido (flex)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 18,5 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 15,7 km\/l<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Toyota Corolla Cross h\u00edbrido (flex)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 17,7 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 14,6 km\/l<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chevrolet Onix Plus (1.0 turbo)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 13,9 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 17,4 km\/l<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chevrolet Onix (1.0 turbo)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 13,8 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 16,9 km\/l<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Volkswagen Polo T200 (1.0 turbo)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 16,1 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 13,7 km\/l<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Renault Kwid (1.0 flex)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 15,3 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 15,7 km\/l<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Cronos (1.0 Firefly)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 13,5 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 16,6 km\/l<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Hyundai HB20 (1.0 aspirado)<\/strong><br><em>Cidade<\/em>: 13,6 km\/l |\u00a0<em>Estrada<\/em>: 14,8 km\/l<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n<p>Os dados foram obtidos por meio de testes laboratoriais que simulam diferentes condi\u00e7\u00f5es de uso, tanto na cidade quanto na estrada. A classifica\u00e7\u00e3o varia de \u201cA\u201d (mais eficiente) a \u201cE\u201d (menos eficiente), com base no consumo energ\u00e9tico (MJ\/km) e nos tradicionais dados de km por litro com etanol e gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p>O Inmetro refor\u00e7a que a etiqueta veicular tem o objetivo de&nbsp;<strong>ajudar o consumidor a comparar ve\u00edculos de forma clara e objetiva<\/strong>, promovendo escolhas mais conscientes e econ\u00f4micas. Com o avan\u00e7o das tecnologias h\u00edbridas e melhorias em motores convencionais, at\u00e9 modelos populares t\u00eam mostrado desempenho energ\u00e9tico bastante competitivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O\u00a0Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro)\u00a0divulgou o novo ranking 2025 do\u00a0Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), com os\u00a0carros mais econ\u00f4micos\u00a0\u00e0 venda no Brasil. 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