{"id":15457,"date":"2025-08-07T21:55:12","date_gmt":"2025-08-08T00:55:12","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=15457"},"modified":"2025-08-07T21:55:14","modified_gmt":"2025-08-08T00:55:14","slug":"governo-prepara-cnh-com-exames-feitos-em-carros-eletricos-e-automaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/governo-prepara-cnh-com-exames-feitos-em-carros-eletricos-e-automaticos\/","title":{"rendered":"Governo prepara CNH com exames feitos em carros el\u00e9tricos e autom\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"\n

O Minist\u00e9rio dos Transportes<\/strong> est\u00e1 elaborando um projeto que pode transformar o processo de obten\u00e7\u00e3o da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH)<\/strong>. A proposta inclui permitir que candidatos realizem os exames em carros autom\u00e1ticos e el\u00e9tricos<\/strong>, al\u00e9m de eliminar a obrigatoriedade de frequentar autoescolas<\/strong> para as categorias A<\/strong> (motocicletas) e B<\/strong>(ve\u00edculos de passeio).<\/p>\n\n\n\n

O objetivo, segundo o ministro Renan Filho<\/strong>, \u00e9 simplificar e baratear<\/strong> a habilita\u00e7\u00e3o. Hoje, o custo para tirar a CNH pode superar R$ 3 mil<\/strong>, dependendo do estado. Com a mudan\u00e7a, a expectativa \u00e9 reduzir o valor para R$ 750 a R$ 1 mil<\/strong>, o que representaria uma queda de at\u00e9 80%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Como funcionaria o novo processo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O candidato continuaria sendo avaliado nas provas te\u00f3rica e pr\u00e1tica<\/strong> dos Detrans, mas teria mais autonomia na prepara\u00e7\u00e3o<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Prova te\u00f3rica:<\/strong>\u00a0poder\u00e1 ser estudada de forma\u00a0aut\u00f4noma<\/strong>, por\u00a0aulas presenciais nos CFCs<\/strong>,\u00a0ensino \u00e0 dist\u00e2ncia (EAD)<\/strong>\u00a0via empresas credenciadas ou\u00a0material digital da Senatran<\/strong>.<\/li>\n\n\n\n
  • Prova pr\u00e1tica:<\/strong>\u00a0deixaria de ter a exig\u00eancia das\u00a020 horas m\u00ednimas de aula<\/strong>. O futuro motorista poderia se preparar como preferir, inclusive com\u00a0instrutores aut\u00f4nomos credenciados<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Esses instrutores independentes passariam por cursos digitais autorizados pela Senatran<\/strong> e seriam registrados oficialmente na Carteira Digital de Tr\u00e2nsito<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Cr\u00edticas e inspira\u00e7\u00f5es internacionais<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Apesar de a proposta ter como meta a redu\u00e7\u00e3o de custos e burocracia, autoescolas e entidades do setor<\/strong> criticam a medida, argumentando que ela pode levar a um aumento no n\u00famero de acidentes<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    O governo, por sua vez, destaca que as provas e exig\u00eancias m\u00ednimas continuar\u00e3o<\/strong>, garantindo que apenas candidatos preparados obtenham a CNH.<\/p>\n\n\n\n

    O modelo \u00e9 inspirado em pr\u00e1ticas adotadas por pa\u00edses como Estados Unidos, Canad\u00e1, Inglaterra, Jap\u00e3o, Paraguai e Uruguai<\/strong>, que possuem forma\u00e7\u00f5es mais flex\u00edveis<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Pr\u00f3ximos passos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    O texto est\u00e1 em an\u00e1lise na Casa Civil<\/strong> e, se aprovado, ser\u00e1 regulamentado pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran)<\/strong>, respons\u00e1vel por definir as regras do sistema de tr\u00e2nsito no Brasil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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