{"id":16743,"date":"2025-08-21T17:25:38","date_gmt":"2025-08-21T20:25:38","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=16743"},"modified":"2025-08-21T17:25:41","modified_gmt":"2025-08-21T20:25:41","slug":"governo-vai-investir-r-1-milhao-em-passeio-de-trem-no-sul-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/governo-vai-investir-r-1-milhao-em-passeio-de-trem-no-sul-do-brasil\/","title":{"rendered":"Governo vai investir R$ 1 milh\u00e3o em passeio de trem no Sul do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

O munic\u00edpio de Sider\u00f3polis<\/strong>, no Sul de Santa Catarina, pode ganhar em breve uma esta\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria voltada ao turismo. O projeto, j\u00e1 finalizado, prev\u00ea um espa\u00e7o no bairro Rio Fiorita inspirado na primeira esta\u00e7\u00e3o da cidade, com or\u00e7amento estimado em R$ 1 milh\u00e3o<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A estrutura dever\u00e1 receber visitantes que chegam nos passeios promovidos pelo Museu Ferrovi\u00e1rio de Tubar\u00e3o<\/strong>, realizados em uma locomotiva alem\u00e3 de 1954, que puxa seis vag\u00f5es pelos trilhos da Ferrovia Tereza Cristina (FTC). Atualmente, os turistas desembarcam em uma \u00e1rea improvisada no mesmo bairro, sem infraestrutura adequada.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Prefeitura, a obra tem previs\u00e3o de seis a oito meses<\/strong> para ser conclu\u00edda ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o dos recursos. \u201cO que nos falta \u00e9 investimento e uma parceria financeira para desenvolver ainda mais o nosso turismo. Queremos muito que algum deputado se sensibilize com essa quest\u00e3o\u201d, afirmou a administra\u00e7\u00e3o municipal.<\/p>\n\n\n\n

Bloqueios na SC-446<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m da esta\u00e7\u00e3o, outro tema em discuss\u00e3o \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o de um elevado sobre os trilhos da SC-446<\/strong>, tamb\u00e9m em Sider\u00f3polis. A obra, avaliada em cerca de R$ 15 milh\u00f5es<\/strong>, tem como objetivo resolver os constantes bloqueios no tr\u00e1fego causados por vag\u00f5es que param sobre a rodovia durante o carregamento de carv\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a vereadora de Treviso, Vanessa Pescador<\/strong>, o problema afeta inclusive ve\u00edculos de emerg\u00eancia. \u201cO tempo de espera chega a 15 minutos, impedindo a circula\u00e7\u00e3o de ambul\u00e2ncias e carros de resgate\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n\n

A Ferrovia Tereza Cristina (FTC) j\u00e1 possui um projeto elaborado e sinalizou a possibilidade de aporte de recursos. O pr\u00f3ximo passo ser\u00e1 a apresenta\u00e7\u00e3o da proposta \u00e0 Secretaria de Infraestrutura do Estado.<\/p>\n\n\n\n

Alternativa provis\u00f3ria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Enquanto o elevado n\u00e3o sai do papel, vereadores da regi\u00e3o tamb\u00e9m defendem a pavimenta\u00e7\u00e3o de um trecho alternativo<\/strong>que liga a Rua da Marion \u00e0 Rua Arlindo Barzan, usado como desvio da SC-446. O custo da obra \u00e9 estimado em R$ 2 milh\u00f5es<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A FTC, de acordo com os parlamentares, avalia incluir essa pavimenta\u00e7\u00e3o em seu or\u00e7amento do pr\u00f3ximo ano. Uma audi\u00eancia com o secret\u00e1rio estadual de Infraestrutura e Mobilidade, Jerry Comper<\/strong>, deve reunir representantes da ferrovia e vereadores de quatro munic\u00edpios para debater as solu\u00e7\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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