{"id":16918,"date":"2025-08-22T19:09:00","date_gmt":"2025-08-22T22:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=16918"},"modified":"2025-08-22T18:50:54","modified_gmt":"2025-08-22T21:50:54","slug":"novo-peugeot-208-sera-eletrico-no-brasil-confirmado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/novo-peugeot-208-sera-eletrico-no-brasil-confirmado\/","title":{"rendered":"Novo Peugeot 208 ser\u00e1 el\u00e9trico no Brasil? Confirmado!"},"content":{"rendered":"\n<p>A<strong> Peugeot <\/strong>prepara-se para lan\u00e7ar seus novos <strong>ve\u00edculos h\u00edbridos,<\/strong> os modelos<strong> 208 <\/strong>e<strong> 2008,<\/strong> no Brasil em setembro de 2025. Sob a dire\u00e7\u00e3o da Stellantis Brasil, a empresa est\u00e1 pronta para apresentar a tecnologia Bio-Hybrid, focada em biocombust\u00edveis e sistemas el\u00e9tricos de apoio.<\/p>\n\n\n\n<p>Os modelos ser\u00e3o fabricados no Polo Automotivo de Betim, Minas Gerais, destacando a valoriza\u00e7\u00e3o de recursos locais como o etanol.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Potencial da tecnologia Bio-Hybrid<\/h2>\n\n\n\n<p>A tecnologia<strong> Bio-Hybrid<\/strong>, desenvolvida pela Stellantis, busca integrar biocombust\u00edvel com eletrifica\u00e7\u00e3o leve. Esta estrat\u00e9gia \u00e9 parte de um plano de investimentos de R$ 32 bilh\u00f5es na regi\u00e3o at\u00e9 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 tornar o Brasil um l\u00edder em solu\u00e7\u00f5es de mobilidade sustent\u00e1veis, aproveitando o etanol como combust\u00edvel renov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Unidade de Betim<\/h2>\n\n\n\n<p>O Polo Automotivo de Betim desempenha um papel central nesta iniciativa, com uma capacidade de produ\u00e7\u00e3o de<strong> 1,1 milh\u00e3o de motores por ano<\/strong>. A unidade ser\u00e1 fundamental para o desenvolvimento e a fabrica\u00e7\u00e3o dos motores h\u00edbridos flex que equipar\u00e3o os novos Peugeot, promovendo a eletrifica\u00e7\u00e3o em escala global e contribuindo para uma mobilidade mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Especifica\u00e7\u00f5es dos modelos 208 e 2008<\/h2>\n\n\n\n<p>Os Peugeot 208 e 2008 adotar\u00e3o o <strong>motor 1.0 turbo flex<\/strong>, oferecendo at\u00e9 <strong>130 cv d<\/strong>e pot\u00eancia e <strong>20,4 kgfm <\/strong>de torque, aliado a um c\u00e2mbio autom\u00e1tico CVT. A tecnologia inclui um sistema BSG (Belt Starter Generator), que substitui o motor de partida e o alternador, auxiliando na redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es durante acelera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Com o lan\u00e7amento iminente, a Peugeot visa consolidar sua posi\u00e7\u00e3o no mercado brasileiro de ve\u00edculos sustent\u00e1veis. Detalhes sobre pre\u00e7os e vers\u00f5es ser\u00e3o divulgados em breve, gerando expectativa entre consumidores interessados em inova\u00e7\u00e3o e efici\u00eancia.&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os modelos ser\u00e3o fabricados no Polo Automotivo de Betim, Minas Gerais.<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":16919,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-16918","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16918","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16918"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16918\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16920,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16918\/revisions\/16920"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16919"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16918"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16918"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16918"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}