A concession\u00e1ria RIOgale\u00e3o, que administra o Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, confirmou nesta quarta-feira (25) a venda do controle da opera\u00e7\u00e3o para a gestora carioca Vinci Compass. A companhia adquiriu 70% da participa\u00e7\u00e3o da Changi Airports, de Cingapura, tornando-se a nova controladora do terminal.<\/p>\n\n\n\n
Com a transa\u00e7\u00e3o, a fatia da Changi cai de 51% para 15,3%, enquanto a Infraero mant\u00e9m 49%. Essa participa\u00e7\u00e3o estatal, no entanto, deve ser leiloada em 2026, e a Vinci j\u00e1 sinalizou interesse em disputar o ativo para consolidar o controle. O valor da negocia\u00e7\u00e3o n\u00e3o foi divulgado e ainda depende de aval da Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac) e do Conselho Administrativo de Defesa Econ\u00f4mica (Cade).<\/p>\n\n\n\n
A Changi assumiu a concess\u00e3o do Gale\u00e3o em 2013, ap\u00f3s vencer o leil\u00e3o com uma proposta de cerca de R\\$ 19 bilh\u00f5es<\/strong>, quase quatro vezes acima do lance m\u00ednimo estabelecido pelo governo. Desde ent\u00e3o, a empresa asi\u00e1tica vinha demonstrando insatisfa\u00e7\u00e3o com os resultados do contrato, pressionado pela crise econ\u00f4mica, pela pandemia de Covid-19 e pela concorr\u00eancia com o Aeroporto Santos Dumont<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n Em 2023, um acordo mediado pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU)<\/strong> revisou cl\u00e1usulas da concess\u00e3o, estabelecendo que os repasses da outorga do Gale\u00e3o seriam ajustados conforme o desempenho do Santos Dumont. A medida garantiu equil\u00edbrio financeiro e deu mais seguran\u00e7a a investidores.<\/p>\n\n\n\n Segundo Alexandre Monteiro<\/strong>, presidente da concession\u00e1ria, a entrada da Vinci deve aumentar a capacidade de investimentos no terminal, estimados entre R\\$ 100 milh\u00f5es e R\\$ 140 milh\u00f5es por ano<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n \u201cNosso objetivo \u00e9 gerar retorno para os investidores, mas com vis\u00e3o de longo prazo, caracter\u00edstica da infraestrutura\u201d, afirmou Monteiro.<\/p>\n\n\n\n O Gale\u00e3o, que vinha em queda de movimenta\u00e7\u00e3o, mostra sinais de recupera\u00e7\u00e3o. Entre janeiro e julho de 2024, o terminal recebeu 9,98 milh\u00f5es de passageiros<\/strong>, crescimento de 25%<\/strong> em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior. Hoje, o aeroporto \u00e9 o terceiro mais movimentado do pa\u00eds, atr\u00e1s apenas de Guarulhos (SP)<\/strong> e Congonhas (SP)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n A venda marca o fim da era Changi no Brasil e abre caminho para uma fase em que a Vinci deve buscar consolida\u00e7\u00e3o do controle. Para especialistas, o movimento pode representar uma reviravolta na trajet\u00f3ria do Gale\u00e3o, que j\u00e1 foi refer\u00eancia de voos internacionais, mas perdeu protagonismo nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n A expectativa \u00e9 que, com a nova composi\u00e7\u00e3o societ\u00e1ria e as medidas do governo para limitar o tr\u00e1fego no Santos Dumont, o Gale\u00e3o volte a ter relev\u00e2ncia no mapa a\u00e9reo do pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A concession\u00e1ria RIOgale\u00e3o, que administra o Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro, confirmou nesta quarta-feira (25) a venda do controle da opera\u00e7\u00e3o para a gestora carioca Vinci Compass. A companhia adquiriu 70% da participa\u00e7\u00e3o da Changi Airports, de Cingapura, tornando-se a nova controladora do terminal. Com a transa\u00e7\u00e3o, a fatia da Changi cai […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":6293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17451","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17451","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17451"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17451\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17452,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17451\/revisions\/17452"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17451"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17451"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17451"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Refor\u00e7o nos investimentos<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Novo futuro para o principal aeroporto internacional do Rio<\/strong><\/h2>\n\n\n\n