{"id":1926,"date":"2025-02-01T19:52:29","date_gmt":"2025-02-01T22:52:29","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=1926"},"modified":"2025-01-31T19:58:09","modified_gmt":"2025-01-31T22:58:09","slug":"confira-o-top-10-voos-mais-turbulentos-do-mundo-em-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/confira-o-top-10-voos-mais-turbulentos-do-mundo-em-2024\/","title":{"rendered":"Confira o Top 10 voos mais turbulentos do mundo em 2024"},"content":{"rendered":"\n

No Brasil \u00e9 comum ouvir relatos de pessoas que pegam avi\u00e3o e sentem turbul\u00eancias fortes, gerando desconforto e estresse durante as viagens. Os n\u00fameros elevados desse fen\u00f4meno atmosf\u00e9rico tem uma raz\u00e3o e um ranking mostrou como os pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina possuem rotas turbulentas, segundo o site especializado Turbli. Para isso, o portal que mostra quais rotas possuem turbul\u00eancia usou dados de previs\u00e3o de turbul\u00eancia da NOAA (Administra\u00e7\u00e3o Oce\u00e2nica e Atmosf\u00e9rica Nacional) e do servi\u00e7o meteorol\u00f3gico UK Met Office para montar a lista. <\/p>\n\n\n\n

Depois de analisarem mais de 10 mil rotas, entre os 550 maiores aeroportos do mundo, durante um ano, chegaram a um Top 10. Desses primeiros destaques, seis deles pertencem ao Chile e \u00e0 Argentina, a viagem entre Mendoza (MDZ) e Santiago (SCL), que ocupou o primeiro lugar da lista.<\/p>\n\n\n\n

Confira o ranking completo de rotas mais turbulentas do mundo<\/h2>\n\n\n\n
    \n
  1. Mendoza (MDZ) \u2013 Santiago (SCL);<\/li>\n\n\n\n
  2. C\u00f3rdoba (COR) \u2013 Santiago (SCL);<\/li>\n\n\n\n
  3. Mendoza (MDZ) \u2013 Salta (SLA);<\/li>\n\n\n\n
  4. Mendoza (MDZ) x San Carlos de Bariloche (BRC);<\/li>\n\n\n\n
  5. Catmandu (KTM) \u2013 Lhasa (LXA);<\/li>\n\n\n\n
  6. Chengdu (CTU) \u2013 Lhasa (LXA);<\/li>\n\n\n\n
  7. Santa Cruz (VVI) \u2013 Santiago (SCL);<\/li>\n\n\n\n
  8. Catmandu (KTM) \u2013 Paro (PBH);<\/li>\n\n\n\n
  9. Chengdu (CTU) \u2013 Xining (XNN);<\/li>\n\n\n\n
  10. San Carlos de Bariloche (BRC) \u2013 Santiago (SCL).<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n

    Mais detalhes de como o Chile est\u00e1 entre os destaques\u00a0<\/h2>\n\n\n\n

    Essa n\u00e3o \u00e9 a primeira vez que o pa\u00eds sul-americano aparece na lista. Em 2023, o Chile ocupou o topo do do ranking de rotas mais turbulentas do mundo com o trecho entre Santiago (SCL) e Santa Cruz (VVI), na Bol\u00edvia. Mas, no ano passado, o estudo mostrou uma invers\u00e3o e a rota mais turbulenta foi entre Santa Cruz (VVI) e Santiago (SCL), aparecendo em s\u00e9timo lugar.<\/p>\n\n\n\n

    Nos dados de 2024, as Cordilheiras dos Andes dividiram as posi\u00e7\u00f5es com o Nepal, But\u00e3o e a China, aparecendo em quinto, sexto, nono e d\u00e9cimo lugar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    No Brasil \u00e9 comum ouvir relatos de pessoas que pegam avi\u00e3o e sentem turbul\u00eancias fortes, gerando desconforto e estresse durante as viagens. Os n\u00fameros elevados desse fen\u00f4meno atmosf\u00e9rico tem uma raz\u00e3o e um ranking mostrou como os pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina possuem rotas turbulentas, segundo o site especializado Turbli. Para isso, o portal que mostra […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1927,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1926","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1926"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1926\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1928,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1926\/revisions\/1928"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}