Na hora de comprar o t\u00e3o sonhado primeiro carro, muita gente acaba priorizando o pre\u00e7o e indo pelo mais barato, mas isso nem sempre \u00e9 uma boa ideia. Afinal, alguns modelos, principalmente se voc\u00ea for comprar um carro usado, v\u00e3o te trazer muita dor de cabe\u00e7a e prometem te obrigar a gastar muito mais do que voc\u00ea gostaria.<\/p>\n\n\n\n
O site AutoPapo<\/em> fez uma lista com alguns carros populares que voc\u00ea n\u00e3o deveria comprar, seja por consumirem muito combust\u00edvel ou por j\u00e1 terem uma mec\u00e2nica complicada, com qualquer probleminha virando uma enorme quest\u00e3o. Confira quais s\u00e3o esses dez carros a serem evitados.<\/p>\n\n\n\n O c\u00e2mbio Powershift \u00e9 a fonte de muitas reclama\u00e7\u00f5es de donos desse tipo de carro, com relatos de perda de desempenho, barulhos, superaquecimento e at\u00e9 travamentos em casos mais extremos, ao ponto que at\u00e9 o Procon de S\u00e3o Paulo cobrou uma solu\u00e7\u00e3o da montadora.<\/p>\n\n\n\n “Acabamento tosco, portas que pareciam desmontar, suspens\u00e3o bobalhona, falta de estabilidade e pedais fr\u00e1geis eram s\u00f3 alguns aspectos”<\/em>, afirma o AutoPapo<\/em>. Apesar de ter sido um dos primeiros modelos asi\u00e1ticos a chegar no Brasil, esse carro est\u00e1 longe de ser um sucesso por aqui.<\/p>\n\n\n\n A transmiss\u00e3o automatizada Easytronic deu tantos problemas que ganhou o apelido de “Easytranco”, com muitos clientes optando por converter a caixa em uma manual.<\/p>\n\n\n\n O ve\u00edculo dessa marca chinesa virou quase sin\u00f4nimo de carro ruim, com relatos de superaquecimento, estalos na dire\u00e7\u00e3o e at\u00e9 fragilidade dos pedais.<\/p>\n\n\n\n O modelo tem fama de beber muito combust\u00edvel (p\u00e9ssima not\u00edcia considerando o pre\u00e7o da gasolina) e a suspens\u00e3o tamb\u00e9m recebe muitas cr\u00edticas por n\u00e3o ser capaz de aguentar o peso do modelo.<\/p>\n\n\n\n O motor desse carro exigia um \u00f3leo lubrificante mais caro e com trocas a cada 20 mil km na Europa e, sendo lan\u00e7ado no Brasil, ignorou as condi\u00e7\u00f5es tanto de combust\u00edvel quanto de estradas e clima do nosso pa\u00eds, resultando em muitos motores quebrados.<\/p>\n\n\n\n O ve\u00edculo chamou a aten\u00e7\u00e3o em 2013 por seu custo benef\u00edcio, mas o motivo dele ser barato n\u00e3o demorou a aparecer, com reclama\u00e7\u00f5es envolvendo superaquecimento do motor, acabamento ruim, etc.<\/p>\n\n\n\n Falhas no acabamento fazem com esse carro tenha problemas constantes com infiltra\u00e7\u00e3o de \u00e1gua. Al\u00e9m disso, os motores t\u00eam fama de superaquecer e muitos reclamam da durabilidade dos freios.<\/p>\n\n\n\n A suspens\u00e3o do ve\u00edculo \u00e9 um baita problema nas estradas cheias de buracos do Brasil e o pre\u00e7o de tentar consertar o sistema \u00e9 bem salgado.<\/p>\n\n\n\n Basicamente as mesmas reclama\u00e7\u00f5es de outros modelos chineses lan\u00e7ados na \u00e9poca: motor fraco e acabamento ruim.<\/p>\n\n\n\n1. Ford New Fiesta PowerShift<\/h2>\n\n\n\n
2. Effa M100<\/h2>\n\n\n\n
3. Chevrolet Agile Easytronic<\/h2>\n\n\n\n
4. Chery Face <\/h2>\n\n\n\n
5. Peugeot 307 Sedan AT<\/h2>\n\n\n\n
6. Fiat Marea Turbo<\/h2>\n\n\n\n
7. Lifan X60<\/h2>\n\n\n\n
8. Renault Symbol<\/h2>\n\n\n\n
9. Citro\u00ebn C5<\/h2>\n\n\n\n
10. Geely EC7<\/h2>\n\n\n\n