{"id":20691,"date":"2025-10-05T10:42:30","date_gmt":"2025-10-05T13:42:30","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=20691"},"modified":"2025-09-30T19:50:00","modified_gmt":"2025-09-30T22:50:00","slug":"agora-e-oficial-moradores-dessa-regiao-vao-ter-que-pagar-para-ir-a-praia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/agora-e-oficial-moradores-dessa-regiao-vao-ter-que-pagar-para-ir-a-praia\/","title":{"rendered":"Agora \u00e9 oficial: moradores dessa regi\u00e3o v\u00e3o ter que pagar para ir \u00e0 praia"},"content":{"rendered":"\n

As viagens de carro rumo \u00e0s praias capixabas e baianas ficaram mais caras a partir deste s\u00e1bado (27). Entraram em opera\u00e7\u00e3o dois novos pontos de ped\u00e1gio na\u00a0BR-381<\/strong>, rodovia que liga a Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte ao litoral do Esp\u00edrito Santo e ao sul da Bahia.<\/p>\n\n\n\n

O primeiro ped\u00e1gio foi instalado no km 411, em Caet\u00e9 (RMBH)<\/strong>, com tarifa de R$ 15,50 para carros de passeio<\/strong>. O segundo fica em Jo\u00e3o Monlevade<\/strong>, na Regi\u00e3o Central, onde a cobran\u00e7a \u00e9 de R$ 12,90<\/strong>. Para caminh\u00f5es, as tarifas podem ultrapassar R$ 120<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

O sistema adotado \u00e9 o free flow<\/strong>: n\u00e3o h\u00e1 pra\u00e7as de ped\u00e1gio tradicionais. C\u00e2meras e sensores registram automaticamente a placa dos ve\u00edculos para calcular a cobran\u00e7a de acordo com o trecho percorrido.<\/p>\n\n\n\n

Motocicletas, ambul\u00e2ncias e ve\u00edculos oficiais t\u00eam isen\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Como pagar<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

O pagamento pode ser feito de tr\u00eas formas:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Aplicativo da concession\u00e1ria Nova 381<\/strong>\u00a0ou site oficial;<\/li>\n\n\n\n
  • TAGs eletr\u00f4nicas<\/strong>, que d\u00e3o descontos e agilidade;<\/li>\n\n\n\n
  • Totens de autoatendimento<\/strong>\u00a0nos postos de atendimento ao usu\u00e1rio (SAUs), com possibilidade de pagamento via Pix, cart\u00e3o de cr\u00e9dito ou d\u00e9bito em at\u00e9 15 dias ap\u00f3s a viagem.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Usu\u00e1rios frequentes ter\u00e3o descontos progressivos, v\u00e1lidos apenas para autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n

    A \u201crodovia da morte\u201d e as obras prometidas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    A BR-381<\/strong>, conhecida como \u201crodovia da morte\u201d devido ao alto n\u00famero de acidentes, recebe cerca de 24,7 mil ve\u00edculos por dia<\/strong> apenas no trecho entre Belo Horizonte e Jo\u00e3o Monlevade. A duplica\u00e7\u00e3o at\u00e9 Governador Valadares est\u00e1 prevista no contrato com a concession\u00e1ria Nova 381, mas ainda n\u00e3o come\u00e7ou.<\/p>\n\n\n\n

    Segundo a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)<\/strong>, a autoriza\u00e7\u00e3o da cobran\u00e7a foi dada ap\u00f3s a instala\u00e7\u00e3o dos postos de atendimento e melhorias iniciais no asfalto e na sinaliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

    O destino preferido dos mineiros<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Apesar do novo custo, o fluxo de mineiros rumo ao litoral capixaba deve continuar intenso. Guarapari<\/strong>, conhecida como a \u201cpraia dos mineiros\u201d, segue sendo o destino mais procurado nos feriados e f\u00e9rias.<\/p>\n\n\n\n

    Al\u00e9m do carro, turistas contam com op\u00e7\u00f5es de \u00f4nibus, avi\u00e3o e at\u00e9 o tradicional trem Vit\u00f3ria-Minas<\/strong>, que liga 42 cidades entre os dois estados e transporta mais de mil passageiros por viagem. Nas datas mais disputadas, como Natal e R\u00e9veillon, as passagens costumam se esgotar rapidamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    As viagens de carro rumo \u00e0s praias capixabas e baianas ficaram mais caras a partir deste s\u00e1bado (27). Entraram em opera\u00e7\u00e3o dois novos pontos de ped\u00e1gio na\u00a0BR-381, rodovia que liga a Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte ao litoral do Esp\u00edrito Santo e ao sul da Bahia. O primeiro ped\u00e1gio foi instalado no km 411, em Caet\u00e9 […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":20694,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-20691","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20691","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20691"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20691\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20803,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20691\/revisions\/20803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20694"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20691"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20691"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20691"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}