{"id":20821,"date":"2025-10-01T10:34:35","date_gmt":"2025-10-01T13:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=20821"},"modified":"2025-10-01T10:34:37","modified_gmt":"2025-10-01T13:34:37","slug":"uber-esta-sumindo-nessa-cidade-e-novo-aplicativo-de-corrida-ja-virou-o-favorito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/uber-esta-sumindo-nessa-cidade-e-novo-aplicativo-de-corrida-ja-virou-o-favorito\/","title":{"rendered":"Uber est\u00e1 sumindo nessa cidade e novo aplicativo de corrida j\u00e1 virou o favorito"},"content":{"rendered":"\n

A Uber, que j\u00e1 foi a principal refer\u00eancia em corridas por aplicativo, enfrenta um cen\u00e1rio de retra\u00e7\u00e3o em An\u00e1polis (GO). Nos \u00faltimos meses, motoristas e passageiros t\u00eam migrado em peso para a concorrente\u00a099<\/strong>, que oferece maior rentabilidade aos condutores e pre\u00e7os mais acess\u00edveis ao p\u00fablico. O movimento, relatado por motoristas locais, tem enfraquecido a presen\u00e7a da gigante americana na cidade e aberto espa\u00e7o para a consolida\u00e7\u00e3o da rival.<\/p>\n\n\n\n

Motoristas ouvidos pela reportagem afirmam que as taxas mais justas e os ganhos garantidos pela 99 s\u00e3o os principais motivos da mudan\u00e7a. \u201cNo fim do m\u00eas, sobra mais dinheiro. \u00c9 simples\u201d, disse um condutor que j\u00e1 encerrou suas atividades na Uber.<\/p>\n\n\n\n

Para os passageiros, a diferen\u00e7a tamb\u00e9m \u00e9 sentida no bolso: corridas pela 99 costumam custar menos, al\u00e9m de terem menor tempo de espera gra\u00e7as ao aumento do n\u00famero de motoristas cadastrados. Esse equil\u00edbrio cria um ciclo que beneficia a plataforma: quanto mais usu\u00e1rios migram, mais profissionais tamb\u00e9m fazem a troca.<\/p>\n\n\n\n

Impacto da paralisa\u00e7\u00e3o do transporte coletivo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A fragilidade da Uber em An\u00e1polis ficou ainda mais evidente durante a paralisa\u00e7\u00e3o total do transporte coletivo urbano em 30 de junho. Com a frota da empresa Urban fora de circula\u00e7\u00e3o, milhares de moradores recorreram aos aplicativos.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, os pre\u00e7os das corridas da Uber dispararam. Trajetos que em dias normais custavam entre R$ 8 e R$ 10 chegaram a ultrapassar os R$ 50, segundo relatos de usu\u00e1rios. Dilma Oliveira, que depende do transporte p\u00fablico para trabalhar, contou que foi pega de surpresa:<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cAcabei tendo que pegar um Uber, o que me fez gastar mais do que eu queria. Fiquei esperando o carro chegar e me atrasei toda\u201d, disse.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Situa\u00e7\u00e3o semelhante enfrentou Alessandra Wagna, que pagou R$ 35 em uma corrida que normalmente n\u00e3o passaria de R$ 9. \u201cFoi bem mais caro do que o normal\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto a Uber foi alvo de cr\u00edticas pelos altos valores, a 99 acabou absorvendo parte da demanda com tarifas consideradas mais acess\u00edveis, refor\u00e7ando sua imagem positiva entre os moradores.<\/p>\n\n\n\n

O que est\u00e1 em jogo<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A migra\u00e7\u00e3o massiva em An\u00e1polis acende um alerta para a Uber no Brasil: a fideliza\u00e7\u00e3o de motoristas e passageiros pode estar cada vez mais vulner\u00e1vel a concorrentes que ofere\u00e7am melhores condi\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

A 99, por sua vez, aproveita o momento para consolidar sua lideran\u00e7a local \u2014 um exemplo de como o equil\u00edbrio do mercado de transporte por aplicativo pode mudar rapidamente quando a equa\u00e7\u00e3o de custo-benef\u00edcio deixa de ser favor\u00e1vel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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