{"id":21783,"date":"2025-10-12T18:03:00","date_gmt":"2025-10-12T21:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=21783"},"modified":"2025-10-09T16:50:55","modified_gmt":"2025-10-09T19:50:55","slug":"4-carros-lendarios-da-chevrolet-vao-voltar-a-ser-vendidos-ainda-em-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/4-carros-lendarios-da-chevrolet-vao-voltar-a-ser-vendidos-ainda-em-2025\/","title":{"rendered":"4 carros lend\u00e1rios da Chevrolet v\u00e3o voltar a ser vendidos ainda em 2025"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet anunciou que quatro \u00edcones de sua hist\u00f3ria no Brasil v\u00e3o voltar \u00e0s ruas ainda em 2025. S\u00e3o eles: Monza 500 EF 1990<\/strong>, Omega CD 1994<\/strong>, Opala SS 1979<\/strong> e S10 Rally 2004<\/strong>. A iniciativa faz parte do programa Vintage<\/strong>, criado para celebrar o centen\u00e1rio da General Motors no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

O projeto combina duas vertentes:\u00a0restaura\u00e7\u00e3o fiel \u00e0 originalidade<\/strong>\u00a0e\u00a0restomod<\/strong>, conceito que une o design cl\u00e1ssico a tecnologias modernas. O programa foi apresentado pelo presidente da GM Am\u00e9rica do Sul,\u00a0Santiago Chamorro<\/strong>, no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba (SP), o maior centro de testes automotivos do hemisf\u00e9rio Sul.<\/p>\n\n\n\n

O Monza 500 EF<\/strong> e o Omega CD<\/strong> foram totalmente restaurados para reproduzir com exatid\u00e3o os modelos que sa\u00edram de f\u00e1brica \u2014 o Omega, inclusive, recebeu um motor atualizado com o kit Irmscher 3.6L<\/strong>, sem perder o estilo original. J\u00e1 o Opala SS 1979<\/strong> ganhou motor 4.1L com inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica<\/strong>, mesclando performance e autenticidade. A S10 Rally 2004<\/strong>, nascida para o Rally dos Sert\u00f5es, foi adaptada para uso urbano.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m desses quatro, o Kadett GSi 1992<\/strong> est\u00e1 em fase final de acabamento e deve ser o pr\u00f3ximo a integrar o projeto. Todos os carros passam por testes de valida\u00e7\u00e3o no campo de provas da GM, incluindo ensaios de frenagem, dirigibilidade, ru\u00eddo e vibra\u00e7\u00e3o<\/strong>, garantindo que os modelos mantenham seguran\u00e7a e qualidade compat\u00edveis com os padr\u00f5es atuais.<\/p>\n\n\n\n

\"Chevrolet\"
Linha Chevrolet Vintage (Reprodu\u00e7\u00e3o\/Chevrolet)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Edi\u00e7\u00e3o limitada e leil\u00e3o beneficente<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Os carros do Chevrolet Vintage n\u00e3o estar\u00e3o \u00e0 venda nas concession\u00e1rias<\/strong>. Ser\u00e3o apenas dez unidades<\/strong>, todas \u00fanicas, que ser\u00e3o leiloadas em etapas a partir de 2025<\/strong>, com participa\u00e7\u00e3o presencial e online. Parte do valor arrecadado ser\u00e1 destinada ao Instituto General Motors (IGM)<\/strong>, que apoia projetos sociais no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Cada exemplar do Vintage foi desenvolvido sob supervis\u00e3o direta da engenharia da GM<\/strong>, usando o vasto acervo hist\u00f3rico da marca \u2014 com manuais originais, amostras de acabamento e banco t\u00e9cnico de imagens<\/strong>. A precis\u00e3o \u00e9 tamanha que at\u00e9 o tom do zinco dos parafusos e detalhes met\u00e1licos foi reproduzido conforme o padr\u00e3o de \u00e9poca.<\/p>\n\n\n\n

Cl\u00e1ssicos, tecnologia e mem\u00f3ria afetiva<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Mais do que reviver carros, o programa Vintage marca uma nova fase para o antigomobilismo no Brasil<\/strong>, movimento que cresce entre colecionadores e f\u00e3s dos chamados \u201cneocl\u00e1ssicos<\/strong>\u201d \u2014 modelos das d\u00e9cadas de 1990 e 2000 que hoje ganham status de cult.<\/p>\n\n\n\n

\u201cResgatar e transformar esses modelos em verdadeiras pe\u00e7as \u00fanicas de cole\u00e7\u00e3o \u00e9 uma forma de honrar o legado da Chevrolet e oferecer algo especial aos apaixonados por carros<\/strong>\u201d, disse Santiago Chamorro, presidente da GM Am\u00e9rica do Sul.<\/p>\n\n\n\n

Com o Vintage, a Chevrolet coloca o Brasil no mesmo patamar de mercados como Estados Unidos e Europa, onde montadoras mant\u00eam programas oficiais de restaura\u00e7\u00e3o e reedi\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos hist\u00f3ricos. Um reencontro entre passado e futuro \u2014 com motor aquecido pela nostalgia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A Chevrolet anunciou que quatro \u00edcones de sua hist\u00f3ria no Brasil v\u00e3o voltar \u00e0s ruas ainda em 2025. S\u00e3o eles: Monza 500 EF 1990, Omega CD 1994, Opala SS 1979 e S10 Rally 2004. A iniciativa faz parte do programa Vintage, criado para celebrar o centen\u00e1rio da General Motors no pa\u00eds. O projeto combina duas vertentes:\u00a0restaura\u00e7\u00e3o fiel \u00e0 originalidade\u00a0e\u00a0restomod, conceito que […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":21279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21783","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21783"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21783\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21788,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21783\/revisions\/21788"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21279"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}