{"id":21951,"date":"2025-10-12T07:04:00","date_gmt":"2025-10-12T10:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=21951"},"modified":"2025-10-10T19:08:29","modified_gmt":"2025-10-10T22:08:29","slug":"brasil-faz-historia-e-lanca-veiculo-hibrido-que-combina-eletricidade-alcool-e-gasolina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/brasil-faz-historia-e-lanca-veiculo-hibrido-que-combina-eletricidade-alcool-e-gasolina\/","title":{"rendered":"Brasil faz hist\u00f3ria e lan\u00e7a ve\u00edculo h\u00edbrido que combina eletricidade, \u00e1lcool e gasolina"},"content":{"rendered":"\n<p>O Brasil avan\u00e7a no cen\u00e1rio automotivo ao lan\u00e7ar um <strong>carro h\u00edbrido<\/strong> inovador, combinando etanol e eletricidade. O ve\u00edculo foi apresentado na f\u00e1brica da BYD em Cama\u00e7ari, Bahia, na \u00faltima quinta-feira (9), com a presen\u00e7a do presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva. Este modelo, desenvolvido por engenheiros brasileiros e chineses, une biocombust\u00edveis e eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O carro h\u00edbrido da BYD se destaca por sua tecnologia que integra motor el\u00e9trico e biocombust\u00edveis. A f\u00e1brica em Cama\u00e7ari recebeu um investimento significativo de R$ 5,5 bilh\u00f5es, refor\u00e7ando o Brasil como polo estrat\u00e9gico da BYD na Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n\n\n\n<p>Com capacidade de produ\u00e7\u00e3o de at\u00e9 <strong>150 mil ve\u00edculos anualmente<\/strong>, o complexo industrial \u00e9 uma pe\u00e7a importante na estrat\u00e9gia global da empresa.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Benef\u00edcios econ\u00f4micos<\/h2>\n\n\n\n<p>A introdu\u00e7\u00e3o deste ve\u00edculo representa um avan\u00e7o para a BYD e para a pol\u00edtica energ\u00e9tica do Brasil. Com uma frota nacional majoritariamente flex, o pa\u00eds aproveita o etanol de cana-de-a\u00e7\u00facar, que reduz consideravelmente as emiss\u00f5es de CO2 em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina.<\/p>\n\n\n\n<p>A certifica\u00e7\u00e3o I-REC do complexo industrial atesta que a energia utilizada \u00e9 100% renov\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, a promessa \u00e9 de cria\u00e7\u00e3o de <strong>at\u00e9 20 mil empregos <\/strong>diretos e indiretos na regi\u00e3o, impulsionando a economia local.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Potencial para o futuro<\/h2>\n\n\n\n<p>O projeto da BYD no Brasil vem se consolidando em um pa\u00eds que destaca o uso de etanol. Embora os mercados desenvolvidos busquem ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos, o Brasil opta por uma abordagem h\u00edbrida, mais alinhada \u00e0 sua infraestrutura e \u00e0s suas condi\u00e7\u00f5es econ\u00f4micas.<\/p>\n\n\n\n<p>Outras montadoras, como a Lecar, tamb\u00e9m est\u00e3o investindo em ve\u00edculos h\u00edbridos com alta nacionaliza\u00e7\u00e3o. A proposta de produzir localmente e utilizar fornecedores nacionais destaca ainda mais o potencial do Brasil no setor de biocombust\u00edveis.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Brasil avan\u00e7a no cen\u00e1rio automotivo ao lan\u00e7ar um carro h\u00edbrido inovador, combinando etanol e eletricidade. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":21952,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-21951","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21951"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21951\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":21953,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21951\/revisions\/21953"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}