{"id":22140,"date":"2025-10-14T11:48:29","date_gmt":"2025-10-14T14:48:29","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=22140"},"modified":"2025-10-14T11:48:31","modified_gmt":"2025-10-14T14:48:31","slug":"uber-anuncia-lista-de-carros-que-nao-poderao-mais-oferecer-servicos-na-plataforma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/uber-anuncia-lista-de-carros-que-nao-poderao-mais-oferecer-servicos-na-plataforma\/","title":{"rendered":"Uber anuncia lista de carros que n\u00e3o poder\u00e3o mais oferecer servi\u00e7os na plataforma"},"content":{"rendered":"\n<p>A Uber divulgou uma nova atualiza\u00e7\u00e3o em suas regras de elegibilidade de ve\u00edculos, que entrar\u00e1 em vigor a partir do&nbsp;<strong>dia 5 de janeiro de 2026<\/strong>. A mudan\u00e7a afeta diretamente as categorias&nbsp;<strong>Uber Black<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>Uber Comfort<\/strong>, consideradas segmentos premium da plataforma.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a empresa, a revis\u00e3o tem como objetivo\u00a0<strong>\u201caprimorar a experi\u00eancia dos parceiros e passageiros\u201d<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>elevar o padr\u00e3o de qualidade<\/strong>\u00a0nas categorias de maior valor agregado. A decis\u00e3o foi baseada em\u00a0<strong>pesquisas com usu\u00e1rios e an\u00e1lises de mercado<\/strong>, que indicaram a necessidade de modernizar a frota.<\/p>\n\n\n\n<p>Entre os ve\u00edculos que&nbsp;<strong>ser\u00e3o exclu\u00eddos das categorias Black e Comfort<\/strong>, est\u00e3o modelos recentes como o&nbsp;<strong>Citro\u00ebn Basalt<\/strong>&nbsp;e o&nbsp;<strong>Renault Kardian<\/strong>, que&nbsp;<strong>n\u00e3o poder\u00e3o mais operar nas modalidades premium<\/strong>, independentemente do ano de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Esses e outros ve\u00edculos dever\u00e3o ser readequados para a categoria&nbsp;<strong>UberX<\/strong>, caso os motoristas desejem continuar na plataforma.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Uber Black<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Deixar\u00e3o de ser aceitos:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Citro\u00ebn Basalt<\/li>\n\n\n\n<li>Renault Kardian<\/li>\n\n\n\n<li>Caoa Chery Tiggo 3X<\/li>\n\n\n\n<li>Caoa Chery Tiggo 3<\/li>\n\n\n\n<li>Hyundai Kona<\/li>\n\n\n\n<li>JAC J3<\/li>\n\n\n\n<li>JAC iEV 40<\/li>\n\n\n\n<li>Peugeot E-2008<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m disso, alguns modelos s\u00f3 continuar\u00e3o eleg\u00edveis se atenderem ao&nbsp;<strong>ano m\u00ednimo de fabrica\u00e7\u00e3o exigido por cidade<\/strong>. Em S\u00e3o Paulo, por exemplo, o&nbsp;<strong>Volkswagen Virtus<\/strong>&nbsp;precisar\u00e1 ser de&nbsp;<strong>2026<\/strong>&nbsp;em diante, enquanto o&nbsp;<strong>Renault Duster<\/strong>, o&nbsp;<strong>Volkswagen Nivus<\/strong>&nbsp;e o&nbsp;<strong>Honda City<\/strong>&nbsp;dever\u00e3o ter&nbsp;<strong>ano de fabrica\u00e7\u00e3o a partir de 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Uber Comfort<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Ser\u00e3o exclu\u00eddos ou ter\u00e3o regras mais r\u00edgidas:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Renault Logan<\/strong>\u00a0(banido a partir de julho de 2026)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Chevrolet Cobalt<\/strong>,\u00a0<strong>Prisma<\/strong>,\u00a0<strong>Toyota Etios Sedan<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>Volkswagen Voyage<\/strong>\u00a0\u2013 aceitos apenas a partir dos anos 2018 ou 2019, conforme a cidade<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Fiat Argo<\/strong>\u00a0e\u00a0<strong>Volkswagen Polo<\/strong>\u00a0\u2013 apenas modelos fabricados\u00a0<strong>a partir de 2023<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Exig\u00eancias e impacto para motoristas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>A Uber refor\u00e7ou que os ve\u00edculos das categorias Black e Comfort devem manter&nbsp;<strong>ar-condicionado<\/strong>,&nbsp;<strong>quatro portas<\/strong>,&nbsp;<strong>cinco lugares<\/strong>&nbsp;e, no caso do Black,&nbsp;<strong>cores espec\u00edficas<\/strong>: preto, prata, cinza, chumbo, azul-marinho, marrom ou branco.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m das especifica\u00e7\u00f5es dos carros, o motorista precisa ter&nbsp;<strong>nota m\u00ednima de 4,85<\/strong>&nbsp;e&nbsp;<strong>realizado ao menos 100 viagens<\/strong>&nbsp;em outras categorias (com exce\u00e7\u00e3o de Uber Moto, Flash Moto e Uber Taxi).<\/p>\n\n\n\n<p>As novas regras devem impactar parte dos motoristas que atuam nas modalidades premium, especialmente aqueles que precisar\u00e3o&nbsp;<strong>trocar de ve\u00edculo<\/strong>&nbsp;para permanecer ativos nessas categorias.<\/p>\n\n\n\n<p>A empresa orienta que os parceiros consultem a lista completa de modelos aceitos diretamente no aplicativo e se&nbsp;<strong>planejem com anteced\u00eancia<\/strong>&nbsp;para se adequar \u00e0s novas exig\u00eancias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Uber divulgou uma nova atualiza\u00e7\u00e3o em suas regras de elegibilidade de ve\u00edculos, que entrar\u00e1 em vigor a partir do&nbsp;dia 5 de janeiro de 2026. A mudan\u00e7a afeta diretamente as categorias&nbsp;Uber Black&nbsp;e&nbsp;Uber Comfort, consideradas segmentos premium da plataforma. Segundo a empresa, a revis\u00e3o tem como objetivo\u00a0\u201caprimorar a experi\u00eancia dos parceiros e passageiros\u201d\u00a0e\u00a0elevar o padr\u00e3o de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":14286,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22140","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22140","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22140"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22140\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22143,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22140\/revisions\/22143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/14286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22140"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22140"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22140"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}