{"id":22195,"date":"2025-10-19T14:43:00","date_gmt":"2025-10-19T17:43:00","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=22195"},"modified":"2025-10-14T16:41:09","modified_gmt":"2025-10-14T19:41:09","slug":"quem-for-pego-urinando-na-estrada-agora-pode-levar-multa-de-r-13016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/quem-for-pego-urinando-na-estrada-agora-pode-levar-multa-de-r-13016\/","title":{"rendered":"Quem for pego urinando na estrada agora pode levar multa de R$ 130,16"},"content":{"rendered":"\n<p>Motoristas no Brasil podem enfrentar s\u00e9rias penalidades ao <strong>parar no acostamento para urinar.<\/strong> Esta pr\u00e1tica, apesar de aparentemente simples, caracteriza infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito segundo o C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB).<\/p>\n\n\n\n<p>O c\u00f3digo n\u00e3o menciona diretamente o ato de urinar, mas a<strong> parada em local proibido <\/strong>pode resultar em multas e pontos na Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH).<\/p>\n\n\n\n<p>No tr\u00e2nsito brasileiro, parar no acostamento para necessidades pessoais n\u00e3o autorizadas \u00e9 considerado inadequado. Isso \u00e9 principalmente por raz\u00f5es de seguran\u00e7a e regulamenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>O artigo 181 do CTB especifica as penalidades: estacionar no acostamento leva a uma infra\u00e7\u00e3o m\u00e9dia com <strong>multa de R$ 130,16<\/strong> e adi\u00e7\u00e3o de <strong>quatro pontos na CNH. <\/strong>Paradas mais breves s\u00e3o classificadas como infra\u00e7\u00e3o leve e resultam em multa de R$ 88,38, al\u00e9m de tr\u00eas pontos na carteira.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Penalidades&nbsp;<\/h2>\n\n\n\n<p>Estacionar ou parar em locais n\u00e3o permitidos traz implica\u00e7\u00f5es legais definidas. A diferen\u00e7a entre estacionar e parar \u00e9 essencial. Ambas s\u00e3o penalizadas se ocorrerem em \u00e1reas proibidas.<\/p>\n\n\n\n<p>Motoristas devem estar cientes dos custos financeiros e pontua\u00e7\u00f5es na CNH que variam conforme a infra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Riscos al\u00e9m das multas<\/h2>\n\n\n\n<p>Parar em trechos escuros das rodovias aumenta o risco de colis\u00f5es e acidentes. Al\u00e9m disso, urinar em p\u00fablico pode ser classificado como ato obsceno.<\/p>\n\n\n\n<p>O artigo 233 do C\u00f3digo Penal estabelece que esse comportamento pode levar a penalidades legais, incluindo multas ou deten\u00e7\u00e3o. Assim, o impacto n\u00e3o \u00e9 apenas financeiro, mas tamb\u00e9m pode afetar registros criminais.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quando parar nos acostamentos<\/h2>\n\n\n\n<p>O uso do acostamento \u00e9 reservado para<strong> emerg\u00eancias,<\/strong> como panes mec\u00e2nicas ou problemas de sa\u00fade. Qualquer uso inadequado do acostamento \u00e9 pun\u00edvel pelas leis de tr\u00e2nsito.<\/p>\n\n\n\n<p>Ele \u00e9 vital para a circula\u00e7\u00e3o de pedestres e ciclistas em locais sem infraestrutura adequada, refor\u00e7ando seu prop\u00f3sito de seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motoristas no Brasil podem enfrentar s\u00e9rias penalidades ao parar no acostamento para urinar. <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":13541,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-22195","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22195"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22196,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22195\/revisions\/22196"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13541"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}