{"id":22328,"date":"2025-10-15T16:34:52","date_gmt":"2025-10-15T19:34:52","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=22328"},"modified":"2025-10-15T16:34:54","modified_gmt":"2025-10-15T19:34:54","slug":"novo-carro-eletrico-da-byd-impressiona-por-carregar-em-so-5-minutos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/novo-carro-eletrico-da-byd-impressiona-por-carregar-em-so-5-minutos\/","title":{"rendered":"Novo carro el\u00e9trico da BYD impressiona por carregar em s\u00f3 5 minutos"},"content":{"rendered":"\n
A fabricante chinesa\u00a0BYD\u00a0apresentou no in\u00edcio do ano uma inova\u00e7\u00e3o que pode transformar o mercado de ve\u00edculos el\u00e9tricos. A empresa revelou o\u00a0Megawatt Flash Charger, um sistema de recarga ultrarr\u00e1pida capaz de fornecer\u00a01.000 kW (1 megawatt)\u00a0de pot\u00eancia \u2014 o dobro do que oferecem os carregadores mais potentes dos Estados Unidos. Com essa tecnologia, modelos como o\u00a0BYD Han L EV\u00a0e o\u00a0Tang L EV\u00a0podem recuperar\u00a0at\u00e9 400 quil\u00f4metros de autonomia em apenas cinco minutos, o mesmo tempo que se leva para abastecer um carro a combust\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
A nova esta\u00e7\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com ve\u00edculos equipados com sistemas de alta voltagem de 1.000V<\/strong>, e faz parte da estrat\u00e9gia da BYD para reduzir o tempo de recarga de seus carros el\u00e9tricos. Segundo o presidente da companhia, Wang Chuanfu<\/strong>, mais de 4 mil pontos de recarga Megawatt<\/strong> ser\u00e3o instalados em toda a China nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n
Desempenho e tecnologia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Durante os testes, o carregador alcan\u00e7ou 1 MW de pot\u00eancia em apenas 10 segundos, completando uma recarga de 7% a 50% em 4,5 minutos<\/strong>. A marca tamb\u00e9m apresentou sua nova plataforma el\u00e9trica de 1.000 volts<\/strong>, que promete maior efici\u00eancia, melhor desempenho e menor tempo de carregamento.<\/p>\n\n\n\n
Os modelos equipados com a nova arquitetura, como o Han L EV 4WD<\/strong>, contam com motores el\u00e9tricos de 580 kW (788 cv)<\/strong> e s\u00e3o capazes de acelerar de 0 a 100 km\/h em cerca de 2 segundos<\/strong>, com velocidade m\u00e1xima de 305 km\/h<\/strong>. A bateria de 83,2 kWh<\/strong> oferece autonomia de at\u00e9 701 km no ciclo chin\u00eas<\/strong>, e pode ser carregada de 16% a 100% em 24 minutos<\/strong> em recargas convencionais.<\/p>\n\n\n\nBYD Han L (Reprodu\u00e7\u00e3o\/BYD)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
Superando concorrentes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Com a introdu\u00e7\u00e3o da tecnologia Megawatt, a BYD ultrapassa outras gigantes do setor:<\/p>\n\n\n\n
A BYD desenvolveu internamente todos os componentes necess\u00e1rios para suportar a pot\u00eancia da nova plataforma, incluindo\u00a0chips de carboneto de sil\u00edcio de 1.500V<\/strong>, controladores, sistemas de refrigera\u00e7\u00e3o e motores el\u00e9tricos redesenhados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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