A decis\u00e3o da companhia a\u00e9rea\u00a0Gol\u00a0de lan\u00e7ar uma nova tarifa que\u00a0cobra pela bagagem de m\u00e3o\u00a0provocou rea\u00e7\u00e3o imediata na C\u00e2mara dos Deputados. O presidente da Casa,\u00a0Hugo Motta\u00a0(Republicanos-PB), afirmou nesta segunda-feira (13) que o\u00a0Parlamento n\u00e3o permitir\u00e1 a pr\u00e1tica, classificada por ele como \u201cum abuso contra o consumidor\u201d.<\/p>\n\n\n\n
\n\u201cUm recado \u00e0s companhias a\u00e9reas que querem cobrar at\u00e9 pela mala de m\u00e3o nas viagens: a C\u00e2mara n\u00e3o vai aceitar esse abuso. Vou pautar a urg\u00eancia do Projeto de Lei 5041\/25, do deputado Da Vit\u00f3ria (PP-ES), que garante o direito do passageiro de levar consigo uma mala de m\u00e3o e um item pessoal sem cobran\u00e7a adicional. O consumidor vem em primeiro lugar\u201d, escreveu Motta nas redes sociais.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n
O\u00a0PL 5041\/2025, citado por Motta, assegura ao passageiro de voos dom\u00e9sticos ou internacionais \u2014 operados por companhias a\u00e9reas nacionais ou estrangeiras \u2014 o\u00a0direito de transportar gratuitamente\u00a0uma\u00a0mala de m\u00e3o\u00a0dentro dos limites definidos pela\u00a0Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil (Anac), al\u00e9m de um item pessoal, como\u00a0bolsa, mochila ou pasta.<\/p>\n\n\n\n
O texto tamb\u00e9m\u00a0pro\u00edbe as companhias\u00a0de oferecer tarifas que excluam ou limitem esse direito, exceto quando a bagagem exceder o peso ou as dimens\u00f5es permitidas pela Anac. Nesses casos, o despacho poder\u00e1 ser cobrado de forma proporcional ao excesso.<\/p>\n\n\n\n
A nova tarifa da Gol<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
A\u00a0Gol Linhas A\u00e9reas\u00a0anunciou a cria\u00e7\u00e3o da\u00a0tarifa \u201cBasic\u201d, que entra em vigor\u00a0em 14 de outubro. A nova modalidade ser\u00e1 aplicada, inicialmente, em\u00a0voos internacionais, e\u00a0n\u00e3o incluir\u00e1 o transporte de bagagem de m\u00e3o. O passageiro poder\u00e1 levar apenas um\u00a0item pessoal de at\u00e9 10 kg, com dimens\u00f5es m\u00e1ximas de 32 cm x 22 cm x 43 cm, que deve caber sob o assento \u00e0 frente.<\/p>\n\n\n\n
Segundo a empresa, a mudan\u00e7a busca \u201coferecer mais op\u00e7\u00f5es aos clientes, adaptadas a diferentes perfis de viagem\u201d. Por ora, a tarifa ser\u00e1 v\u00e1lida para\u00a0rotas internacionais, incluindo o\u00a0voo do Rio de Janeiro (Gale\u00e3o) para Montevid\u00e9u (Uruguai).<\/p>\n\n\n\n
As passagens emitidas antes da mudan\u00e7a seguir\u00e3o as regras anteriores, informou a companhia.<\/p>\n\n\n\n
Concorr\u00eancia mant\u00e9m mala gratuita<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Atualmente, Azul<\/strong> e Latam<\/strong> \u2014 principais concorrentes da Gol \u2014 permitem o embarque com bagagem de m\u00e3o<\/strong> em todas as classes tarif\u00e1rias dos voos dom\u00e9sticos.<\/p>\n\n\n\n
\n
- A\u00a0Azul<\/strong>\u00a0aceita malas de at\u00e9\u00a010 kg<\/strong>, al\u00e9m de um item pessoal.<\/li>\n\n\n\n
- A\u00a0Latam<\/strong>\u00a0permite bagagem de m\u00e3o de at\u00e9\u00a012 kg<\/strong>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
Em voos internacionais dentro da Am\u00e9rica do Sul, a Latam j\u00e1 adota uma tarifa Basic sem direito a bagagem de m\u00e3o<\/strong>, enquanto a Azul mant\u00e9m o transporte gratuito<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Congresso pressiona por resposta r\u00e1pida<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
A ofensiva da C\u00e2mara ocorre em meio a um crescente descontentamento com as pol\u00edticas tarif\u00e1rias das companhias a\u00e9reas. Nos \u00faltimos anos, parlamentares t\u00eam cobrado maior transpar\u00eancia nos pre\u00e7os<\/strong> e respeito aos direitos dos consumidores<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n
Com a promessa de vota\u00e7\u00e3o urgente do PL 5041\/25<\/strong>, a C\u00e2mara quer impedir que a cobran\u00e7a pela mala de m\u00e3o \u2014 vista por deputados como uma \u201ctaxa disfar\u00e7ada\u201d \u2014 avance no mercado brasileiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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