{"id":22716,"date":"2025-10-20T10:37:46","date_gmt":"2025-10-20T13:37:46","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=22716"},"modified":"2025-10-20T10:37:49","modified_gmt":"2025-10-20T13:37:49","slug":"nova-taxa-companhia-aerea-vai-cobrar-extra-de-quem-reclinar-sua-poltrona-durante-o-voo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/nova-taxa-companhia-aerea-vai-cobrar-extra-de-quem-reclinar-sua-poltrona-durante-o-voo\/","title":{"rendered":"Nova taxa: companhia a\u00e9rea vai cobrar extra de quem reclinar sua poltrona durante o voo"},"content":{"rendered":"\n

A companhia a\u00e9rea canadense\u00a0WestJet\u00a0anunciou uma nova pol\u00edtica que est\u00e1 gerando pol\u00eamica entre passageiros: a partir deste m\u00eas,\u00a0reclinar o assento durante o voo ser\u00e1 um privil\u00e9gio pago. A medida faz parte da remodelagem dos avi\u00f5es\u00a0Boeing 737-8 MAX e 737-800, que passam a contar com diferentes n\u00edveis de conforto \u2014 e de pre\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n

Os bilhetes mais baratos da classe econ\u00f4mica dar\u00e3o direito apenas a\u00a0poltronas fixas, em posi\u00e7\u00e3o de 90 graus, sem qualquer possibilidade de reclinar. J\u00e1 quem quiser viajar de forma mais confort\u00e1vel, com encosto ajust\u00e1vel, precisar\u00e1\u00a0pagar a mais por assentos \u201cExtended Comfort\u201d\u00a0\u2014 que continuam dentro da categoria econ\u00f4mica, mas com\u00a0mais espa\u00e7o e a op\u00e7\u00e3o de reclinar.<\/p>\n\n\n\n

A mudan\u00e7a faz parte de um\u00a0plano de reconfigura\u00e7\u00e3o de 43 aeronaves\u00a0da frota da WestJet, com conclus\u00e3o prevista at\u00e9\u00a02026. Segundo a empresa, o novo design visa\u00a0aumentar a sensa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o pessoal\u00a0e\u00a0reduzir conflitos entre passageiros\u00a0\u2014 um problema comum em voos lotados.<\/p>\n\n\n\n

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Novos assentos (Reprodu\u00e7\u00e3o\/WestJet)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

\u201cMetade dos passageiros prefere o assento fixo\u201d<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

A WestJet justificou a decis\u00e3o com base em testes realizados com clientes.<\/p>\n\n\n\n

\n

\u201cEm nossos estudos, metade dos passageiros afirmou preferir o assento fixo, para evitar sentir que o espa\u00e7o pessoal est\u00e1 sendo invadido\u201d, disse Jennifer Booth<\/strong>, porta-voz da companhia.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

A empresa tamb\u00e9m argumenta que a mudan\u00e7a permitir\u00e1\u00a0reduzir o custo por assento\u00a0e, consequentemente,\u00a0oferecer tarifas mais baixas. Al\u00e9m disso, o novo layout possibilita\u00a0incluir uma fileira extra\u00a0no avi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Conforto, s\u00f3 pagando mais<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Quem quiser conforto adicional poder\u00e1 optar pelas cabines\u00a0Premium, com poltronas mais espa\u00e7osas, encostos reclin\u00e1veis,\u00a0apoios de cabe\u00e7a ajust\u00e1veis em quatro dire\u00e7\u00f5es\u00a0e\u00a0tomadas individuais.<\/p>\n\n\n\n

A pol\u00edtica deve come\u00e7ar a valer ainda em\u00a0outubro\u00a0e ser\u00e1 implementada\u00a0gradualmente\u00a0em toda a frota.<\/p>\n\n\n\n

Com a decis\u00e3o, a WestJet se junta a outras companhias a\u00e9reas que v\u00eam\u00a0fragmentando servi\u00e7os\u00a0para atender diferentes perfis de passageiros \u2014 dos que buscam pre\u00e7os mais baixos aos que est\u00e3o dispostos a pagar por mais conforto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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