{"id":23166,"date":"2025-10-22T21:35:58","date_gmt":"2025-10-23T00:35:58","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/?p=23166"},"modified":"2025-10-22T21:36:00","modified_gmt":"2025-10-23T00:36:00","slug":"onix-esta-muito-barato-chevrolet-acaba-de-lancar-promocao-com-parcelas-de-r-1-39955","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/onix-esta-muito-barato-chevrolet-acaba-de-lancar-promocao-com-parcelas-de-r-1-39955\/","title":{"rendered":"Onix est\u00e1 MUITO barato: Chevrolet acaba de lan\u00e7ar promo\u00e7\u00e3o com parcelas de R$ 1.399,55"},"content":{"rendered":"\n

A Chevrolet iniciou uma nova campanha de vendas para o Onix 2025<\/strong>, um dos carros mais vendidos do Brasil. O modelo agora pode ser adquirido com parcelas a partir de R$ 1.399,55<\/strong> em um plano de financiamento direto com a montadora.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com a fabricante, o Onix 1.0<\/strong> com pintura Azul Boreal<\/strong> est\u00e1 sendo oferecido por R$ 87.990 \u00e0 vista<\/strong>. No financiamento, o comprador paga entrada de R$ 28.790<\/strong> \u2014 equivalente a 32,36% do valor total<\/strong> \u2014 e 72 parcelas mensais de R$ 1.399,55<\/strong>. A taxa de juros \u00e9 a partir de 1,46% ao m\u00eas<\/strong>, com custo efetivo total anual (CET)<\/strong> de 20,54%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A promo\u00e7\u00e3o faz parte da estrat\u00e9gia da marca para estimular as vendas<\/strong> no \u00faltimo trimestre do ano, em meio \u00e0 forte concorr\u00eancia no segmento de hatches compactos.<\/p>\n\n\n\n

Onix lidera desvaloriza\u00e7\u00e3o entre os hatches<\/h3>\n\n\n\n

Mesmo sendo um dos carros mais populares do pa\u00eds, o Onix 1.0 foi o modelo que mais perdeu valor de mercado<\/strong> entre os compactos nos \u00faltimos 12 meses. O pre\u00e7o m\u00e9dio do zero-quil\u00f4metro caiu de R$ 88.071 em outubro de 2024 para R$ 76.318 neste m\u00eas<\/strong>, uma queda de R$ 11.753<\/strong>, o que representa desvaloriza\u00e7\u00e3o de 13,3%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Outros modelos da categoria tamb\u00e9m tiveram retra\u00e7\u00e3o, mas em menor propor\u00e7\u00e3o:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Volkswagen Polo Track<\/strong>\u00a0\u2013 queda de 11%, passando de R$ 86.759 para R$ 77.170;<\/li>\n\n\n\n
  • Hyundai HB20 Sense 1.0<\/strong>\u00a0\u2013 desvaloriza\u00e7\u00e3o de 9,6%, de R$ 79.714 para R$ 72.084;<\/li>\n\n\n\n
  • Citro\u00ebn C3 Live 1.0<\/strong>\u00a0\u2013 recuo de 9,3%, de R$ 75.121 para R$ 68.126;<\/li>\n\n\n\n
  • Fiat Argo 1.0 Flex<\/strong>\u00a0\u2013 baixa de 8,3%, de R$ 82.325 para R$ 75.494.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Especialistas apontam que parte da queda de valor do Onix pode estar relacionada \u00e0 crise envolvendo o sistema de correia dentada banhada a \u00f3leo<\/strong>, que afetou a percep\u00e7\u00e3o de confiabilidade do modelo no mercado de usados.<\/p>\n\n\n\n

    Desempenho e consumo<\/h3>\n\n\n\n

    O Chevrolet Onix 1.0<\/strong> \u00e9 equipado com motor tr\u00eas cilindros aspirado flex<\/strong>, que entrega at\u00e9 82 cv de pot\u00eancia<\/strong> e 10,6 kgfm de torque<\/strong>, acoplado a um c\u00e2mbio manual de seis marchas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

    Um dos pontos fortes do hatch \u00e9 o baixo consumo de combust\u00edvel<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n

      \n
    • Cidade<\/strong>: at\u00e9 9,5 km\/l com etanol e 13,5 km\/l com gasolina;<\/li>\n\n\n\n
    • Estrada<\/strong>: at\u00e9 11,3 km\/l com etanol e 16,3 km\/l com gasolina.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

      Com tanque de 44 litros, o modelo pode percorrer at\u00e9 717 km<\/strong> com gasolina antes de precisar reabastecer.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      A Chevrolet iniciou uma nova campanha de vendas para o Onix 2025, um dos carros mais vendidos do Brasil. O modelo agora pode ser adquirido com parcelas a partir de R$ 1.399,55 em um plano de financiamento direto com a montadora. De acordo com a fabricante, o Onix 1.0 com pintura Azul Boreal est\u00e1 sendo oferecido por R$ 87.990 \u00e0 vista. No financiamento, […]<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":8016,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-23166","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral"],"_referencia":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23166","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23166"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23166\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23168,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23166\/revisions\/23168"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23166"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23166"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodocomercio.com.br\/mix\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23166"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}